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家電廠商轉(zhuǎn)戰(zhàn)車業(yè) 中國汽車將從大亂到大治?

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[03-8-18 10:23] 作者:張虎


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  北京報(bào)道汽車界有句名言:“汽車要搞好就該像家電那樣,先走飽合競爭,再行優(yōu)勝劣汰。”這話是元老級專家陳祖濤說的。而今,車業(yè)競爭大亂的局面正在形成,能否大治卻難以預(yù)料。倒是陳老引為論據(jù)的家電企業(yè)開始把目光投向了汽車:繼電池大王比亞迪成為福萊爾轎車新主之后,新飛、揚(yáng)子和小鴨對汽車的野心也數(shù)次曝光,人們眼看著一個(gè)巨大的泡沫被吹了起來,卻來不及想象它們破裂的后果。擔(dān)憂點(diǎn)滴間增長著,這些家電企業(yè)在給車界平添異彩的同時(shí),也傳遞著車業(yè)固有的風(fēng)險(xiǎn),這里面包括對市場平穩(wěn)期的盲然,更有對經(jīng)營利
潤縮小的恐懼。

  家電業(yè)經(jīng)歷過飽合競爭攪局汽車有一些心理優(yōu)勢

  業(yè)內(nèi)評論家鐘師把車市比喻為賭場“有錢只是拿到了賭場的門票,家電企業(yè)沒準(zhǔn)兒還沒搞清汽車的游戲規(guī)則,手中所握巨資就已經(jīng)被蝕掉了。競爭激烈的市場在吞錢,大規(guī)模的車界巨頭還可能會(huì)騙你的錢。”但家電企業(yè)依舊癡心不改。春蘭集團(tuán)總經(jīng)理張建平說:“汽車業(yè)務(wù)只要發(fā)展得好,超過空調(diào)部分不是沒有可能。”

  表面上看,春蘭給其他渴望到汽車城里去的家電業(yè)同行開了個(gè)好頭:2003年一季度,春蘭的重型車已銷售2162輛,占國內(nèi)重型車市場份額的2.35%,躋身重型車八強(qiáng)之列(排名重型車第七)。目前春蘭主導(dǎo)產(chǎn)品主要是兩大塊:家電和汽車摩托車,其中家電類產(chǎn)品占60%,機(jī)動(dòng)車近40%;而在家電中空調(diào)占70%,機(jī)動(dòng)車中汽車又占到八成。由此可見,在春蘭整個(gè)制造業(yè)中,空調(diào)雖然還占42%,但汽車已經(jīng)上升到了32%,兩者僅相差10個(gè)百分點(diǎn)。

  但專家們稱,春蘭商用車沒有搞起來,它的資金鏈仍有問題。在春蘭股份(600854)今年一季度的季報(bào)中我們能嗅到一些氣息:“首季主營業(yè)務(wù)利潤1.2億元,同比增長43.6%,但利潤總額為2370萬元人民幣,比去年同期減少了884萬元,降幅達(dá)27.2%。春蘭管理層的評價(jià)是“在競爭激烈的空調(diào)行業(yè)中保持穩(wěn)定的運(yùn)營態(tài)勢。”,但對于占三成的汽車產(chǎn)業(yè),春蘭卻沒有說。最近,又傳出了春蘭爭取日本日野汽車合資的消息,并且得到日野本部的證實(shí),這再一次從側(cè)面反映了這家家電企業(yè)目前遇到的難題。

  后來者似乎只看到光明,先是新飛要進(jìn)軍占國內(nèi)整車企業(yè)數(shù)量之最的專用車領(lǐng)域;然后是美的集團(tuán)5月底與湖南省三湘汽車接觸,粵美的(000527)的股票還出現(xiàn)了一輪小幅上漲;最近的則是ST小鴨(000951),根據(jù)5月底的公告,該只股票大股東小鴨集團(tuán)在前期與中國重汽集團(tuán)初步接觸的基礎(chǔ)上,正在進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的意向洽談,現(xiàn)雙方已基本達(dá)成共識。家電業(yè)如此急功近利地要發(fā)展汽車,和它們自己的處境有直接關(guān)系。20世紀(jì)80年代,以冰箱壓縮機(jī)和電視機(jī)顯像管為代表的重復(fù)建設(shè)成為風(fēng)潮,到處是玻殼線和空調(diào)廠。主觀上對項(xiàng)目審批的管理失誤客觀上造成了以白色家電為主的充分競爭。這種處境和經(jīng)歷與目前汽車業(yè)有某種神似———國家從90年代開始也是嚴(yán)格限制KD件組裝企業(yè),限制整車審批,但“釣魚”項(xiàng)目和接近整車進(jìn)口的組裝仍在增多,在這方面,經(jīng)歷過飽合競爭的家電廠顯然不陌生,心理上可能會(huì)有優(yōu)勢。當(dāng)然,汽車業(yè)還沒有完全進(jìn)入飽合競爭階段,車業(yè)的重復(fù)建設(shè)程度和原因也與家電業(yè)不盡相同,除了微面在90年代中期出現(xiàn)過因管理不足而形成的充分競爭外,轎車和大客基本上還是得到了嚴(yán)密的控制,特別是對三大集團(tuán)的傾斜保護(hù)了資源的相對集中,扼制了新到者的擠入。家電企業(yè)不容易找對感覺。

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