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三廂POLO售價16萬元 POLO能否續(xù)寫神奇?

出處:pcauto
責任編輯:qing

[03-8-18 10:23] 作者:武衛(wèi)強


  還有疑問?

  POLO創(chuàng)造的銷售奇跡可以說是汽車營銷中一個經(jīng)典的案例。在沒有更多競爭者的前提下,好的營銷策略確能更多吸引消費者的眼球,得到更多的青睞。在2002年的同質(zhì)產(chǎn)品的市場上,除了派力奧、賽歐的競爭之外,其他的產(chǎn)品都“有市無車”。2002年POLO的奇跡,可以說,不僅僅是品質(zhì)的奇跡,更是營銷的奇跡。

  2003年車市有了很大的變化,PO LO的周圍已經(jīng)團聚起一大批有勢力的競爭者,向低端價位靠攏的中檔車型也越來越多。POLO原來的優(yōu)勢在于,向下比,它有技術和品質(zhì)優(yōu)勢,向上比,它的家庭休閑色彩又具競爭力。而目前來看,下面的車型不斷提高品質(zhì),中檔品牌不斷推出如賽納、陽光這樣具有個性色彩的產(chǎn)品,POLO所受的上下壓力,已愈發(fā)沉重。

  一位經(jīng)銷商對記者說:“POLO已經(jīng)樹立起自己的品牌,今年的銷售不成問題。”

  誠然,以目前態(tài)勢看,POLO的擁護者不在少數(shù)。問題是POLO要走一條什么樣的路,是走規(guī)模經(jīng)營還是走高端個性生產(chǎn)?上海大眾已經(jīng)計劃在三年內(nèi)將POLO的產(chǎn)量提高到15萬輛,POLO必然在不久的將來脫下相對高貴的外衣,走進更多尋常百姓家。

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