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[網(wǎng)友投稿] 奇瑞已長大 還會聽上汽的“擺布”嗎?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:25] 作者:小車


  但是令上汽沒有想到的是,奇瑞通過短短三年時(shí)間的發(fā)展,到現(xiàn)在已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)十幾萬輛的轎車。并且已經(jīng)有了三個(gè)不同的轎車平臺。公司的未來發(fā)展也被大多數(shù)人所看好。而上汽集團(tuán)也有了自己的新打算。如果能將奇瑞全部控股,奇瑞將會作為一個(gè)棋子出現(xiàn)在上汽集團(tuán)的未來的棋盤上。如果奇瑞脫離了上汽集團(tuán),那么上汽集團(tuán)則要多一個(gè)競爭對手。奇瑞對自己的未來也是很有信心,它會否愿意聽從別人的“擺布”呢?

  值得注意的是,奇瑞的新車QQ在外形上與上海通用的新車SPARK有著驚人的相似之處。人們都在猜測這其中的原因?但奇瑞公司聲稱奇瑞QQ是有著自主產(chǎn)權(quán),以及擁有25項(xiàng)國家專利的新車。上海通用也表示,如果此事存在侵權(quán),通用將用法律的手段來解決。上海通用是上汽集團(tuán)的一個(gè)合資公司,而奇瑞也是上汽集團(tuán)的一個(gè)公司。上汽現(xiàn)在是左右為難。兩個(gè)公司對上汽來說都是非常重要的。如果奇瑞真的存在侵權(quán),不但要花去大筆的賠償金,而且奇瑞的品牌形象也會受到嚴(yán)重的損害。上汽應(yīng)該幫誰?

  上汽幫奇瑞應(yīng)該是不難。但要看上汽幫不幫奇瑞了。上汽原來給了奇瑞一次“機(jī)會”,奇瑞給了上汽20%的股份。倘若這次上汽再幫了奇瑞,奇瑞又該怎樣“感謝”上汽呢?雖說懷著了無數(shù)的疑問,我們也只有拭目以待。是奇瑞與上汽展開市場爭斗,還是上汽和上汽奇瑞攜手共進(jìn),這還很難說清楚。

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