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[獨家評論]轎車價格大戰(zhàn)即將進入最后的階段

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-5-21 11:04] 作者:小車


  隨著帕薩特的降價,國內(nèi)的轎車價格大戰(zhàn)進入了一個新的階段。這個階段將會是最為激烈而又殘酷的階段。為什么這樣說呢?帕薩特是一輛中級轎車,而作為一輛中級轎車,價格的定位是非常敏感的。

  中級轎車的價格上頂中高級轎車的價格,下壓小型車的價格。所以中級轎車的價格波動,將會影響到兩個級別轎車的價格浮動。而且更為重要的是上海大眾是國內(nèi)轎車也的大哥。在前幾次的降價風(fēng)波中,他們都沒有什么較大的動作。而這次他們卻是主動發(fā)起的。因此轎車價格大戰(zhàn)即將進入最后的階段。

  “暴利”也許是一個伴隨著國內(nèi)轎車業(yè)成長的一個名詞。但這和國內(nèi)的實際情況是有很大關(guān)系的。中國的車價高,是有一定背景的。原來都是公家買車的多,再加上當(dāng)時的汽車需求量不是很大,進口車的關(guān)稅又高,車價高也就很自然了,F(xiàn)在私人購車已經(jīng)成為主流,而且現(xiàn)在我國汽車的需求量也很大,隨著我國加入WTO,進口車的關(guān)稅也是一降再降。這些都是促成國產(chǎn)轎車降價的直接原因。

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