紅網(wǎng)消息:中國(guó)車市有兩點(diǎn)讓世界吃驚:一是汽車消費(fèi)增長(zhǎng)速度之快,二是頂級(jí)轎車消費(fèi)能力之大。
去年,價(jià)值888萬(wàn)的賓利車,全球銷售5輛,中國(guó)市場(chǎng)占了3輛;價(jià)值180萬(wàn)以上的奧迪A8,全球不過(guò)180輛,中國(guó)就銷售60輛以上;寶馬760、奔馳新款S600等200萬(wàn)元以上的頂級(jí)產(chǎn)品,都在第一時(shí)間進(jìn)入中國(guó),它們?cè)谥袊?guó)銷售量往往占全球的20%以上。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度并不如西方國(guó)家,為何頂級(jí)車如此熱銷?不少業(yè)內(nèi)人士分析:近年來(lái)我國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分迅速,在長(zhǎng)三角、珠三角等地形成一批有實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)家,從而有了頂級(jí)轎車的消費(fèi)人群,這是一件好事。但同時(shí),頂級(jí)車熱銷,也說(shuō)明炫耀、攀比性質(zhì)的高消費(fèi)觀念,依然在國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)中大量存在,這是頂級(jí)車,特別是世界上最昂貴車型在中國(guó)看好的最重要原因。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者把車看成“身份的象征”,而決不僅僅是“代步工具”,這也使得中國(guó)企業(yè)家對(duì)頂級(jí)車的需求欲望要大于國(guó)外同等實(shí)力的企業(yè)家,自然使中國(guó)成為頂級(jí)車銷售的天堂。
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