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[圖] 二手名車有人睬 賣家只因圖新鮮?

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:17] 作者:翟文濤


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以往人們的印象中,總覺得二手車就是劣質車。如今,這種觀念可能要被重新改寫了。

  二手名車有人睬

  二手車市的銷量排行榜中,“老三樣”——捷達、富康、桑塔納及夏利、奧拓一直備受青睞,占據著排行榜的頭幾位。這也映射出人們買車的需求,多是為了練手、應急或是中間過渡。而按消費者傳統的觀念,如果真是花錢買好車,不如多掏些錢買新車。因此,盡管二手車市車源豐富,但主體車型仍是經濟型家轎。

  隨著高檔車型的日益增多及消費者消費能力的提高,相當數量的中高檔甚至豪華車出現在二手車市中。

  賣家圖新鮮

  在這些中高檔汽車中,較常見的如紅旗、奧迪、別克、雅閣、帕薩特,高檔名車也不乏其間,如寶馬、奔馳、五十鈴吉普、奧迪TT、寶時捷、美洲豹等,這些車的使用年限不等,較新的還不到一年。據經銷商表示,這類車流入二手車市場的原因不盡相同,有些是想換新車,有的是出過一次事故后車主不愿再使用,有的是將車賣掉換現錢應急,有的甚至只是開了一段時間后沒有了新鮮感而想著再換新車。

  一位奔馳老款S320的車主將車開到中聯汽車交易市場欲將車賣掉,問其原因,車主說:“開了這么長時間奔馳,想換輛寶馬試試。”一位舊車經紀公司的負責人說,有相當數量的車主是根據類似原因來賣車,但是這類車主仍會對價格斤斤計較。對此,這位負責人表示理解,畢竟錢都是自己的,能多一點是一點。

  買家很務實

  中高檔車因為各種原因被歸入二手車市場后,其身價卻并未貶值太多。像一輛寶馬Z3,新車售價約為78萬,而舊車經過各種折舊后,其售價仍高達56萬元。或許經過與經紀公司的討價還價,還有一定的讓利空間,但有一點可以肯定,能買得起二手高檔車的顧客身家必定不菲。

  但是,如果有能力買得起高檔二手車,想必一定有經濟實力來買一輛新的中高檔車,又何必花錢買一輛舊車呢?面對這個提問,經營中高檔二手車的經紀公司似乎有些不以為然,北京舊機動車交易市場一位經銷商表示,如同賣主一樣,買高檔二手車的顧客原因也各不相同,有的是愛車的玩家,有的是私企老板,有的則是想給家人買一輛好車,但花太多錢買一輛新車又不值當……

  一位從事娛樂行業的先生對記者表示,他也考察過新車市場,但現在車價降得太快,花這么多錢買新車不值。況且像一些進口的二手高檔車雖然年頭已久,但從質量而言,仍要高于一些國產轎車。經過深思熟慮,他花20多萬元買了一輛1999年尼桑,新車價為47萬。

  據幾家舊車經紀公司表示,中高檔二手車市場中,日本車的流動量相對較大,其次是奔馳寶馬之類的品牌車。正因為這類車潛在的市場及隱含其間的巨大利潤,吸引了一些舊車經紀公司只做中高檔二手車業務。

  隨著中國汽車市場潛力被逐步的挖掘,以及中國消費者購買能力的日漸提高,相信有朝一日,二手豪車將不再只是舊車市場上一道孤獨的風景線。(精品購物指南)

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