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| 國外廠商盯緊國內(nèi)市場 重卡市場強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 |
出處：pcauto |
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| [03-6-25 17:25] | 作者：張耀東 |
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隨著中國重型汽車集團(tuán)有限公司董事長馬純濟(jì)與沃爾沃集團(tuán)副總裁、沃爾沃卡車公司總裁約瑪·海羅納在合資合同上簽下名字，一個生產(chǎn)歐洲重型卡車的現(xiàn)代合資企業(yè)即將在濟(jì)南誕生，它的名字叫“濟(jì)南華沃卡車有限公司”。而沃爾沃這個世界第二大卡車公司也借機(jī)落戶中國。 與沃爾沃想法不謀而合的還有雷諾、五十鈴、通用、奔馳等國外企業(yè)，它們紛紛瞄準(zhǔn)了中國市場，并且很有可能在今明兩年內(nèi)就在中國設(shè)廠生產(chǎn)。中國重卡也很可能會向轎車業(yè)那樣興起一場“洋務(wù)運(yùn)動”。 ■沃爾沃與重汽“相戀”九年 沃爾沃重卡與中國重汽之間的談判在9年前就開始了。期間經(jīng)過了重汽的興衰，以及產(chǎn)權(quán)從中央到山東省的下放。 根據(jù)合資合同，雙方合資期為30年，總投資額16億元人民幣，雙方出資比例各為50%。首期生產(chǎn)的產(chǎn)品為FL6、FM9和FM12各類卡車，將視市場的需求狀況逐步增加產(chǎn)量，計劃到2005年時每年將生產(chǎn)2500輛卡車，到2008年時年產(chǎn)10000輛卡車。 據(jù)沃爾沃卡車公司亞洲區(qū)總裁約克姆·雅伯介紹，沃爾沃已經(jīng)計劃在亞洲區(qū)建立至少5%的市場份額，實現(xiàn)在亞洲市場年銷售2萬輛卡車的目標(biāo)，其中僅大中國地區(qū)就要達(dá)到1萬輛。所以，能否在中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)，對沃爾沃卡車公司實現(xiàn)它的亞洲戰(zhàn)略來說至關(guān)重要。 對于此次“相戀”9年的結(jié)果，沃爾沃卡車公司大中國區(qū)首席營運(yùn)官吳瑜章認(rèn)為，對比以往汽車業(yè)的中外合作項目，這次合資創(chuàng)下了“三個之最”。首先，這是頗具影響力的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。重汽集團(tuán)既是中國重型車行業(yè)的鼻祖，也是15噸以上重型車的老大，而沃爾沃公司則是歐洲最大、世界第二的重型卡車生產(chǎn)商。 第二，這是引進(jìn)最新的歐洲車型和最先進(jìn)技術(shù)的一次合作。這次合資的沃爾沃FM系列，是沃爾沃歷時5年于2002年全新推出的主力車型，在全球市場已經(jīng)銷售了數(shù)萬輛。這次合資的FM車型裝備了D12大馬力柴油發(fā)動機(jī)，填補(bǔ)了中國420馬力以上重型車的空白。 第三，這是對雙方都具有重要戰(zhàn)略意義的一次雙贏的合作。自2001年以來，沃爾沃卡車在亞洲地區(qū)銷售有了長足的發(fā)展，目前集團(tuán)已將亞洲市場作為全球發(fā)展計劃中除歐洲、北美洲以外的第三個支點。
  
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