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[車(chē)事評(píng)論] 小排量汽車(chē)該不該限行?

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[03-6-25 14:59] 作者:王 政


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  一位女同事看中了剛降價(jià)不久的威姿轎車(chē),“兩只漂亮的大眼睛,小巧的車(chē)身卻有充足的車(chē)內(nèi)空間,VVTi發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗4升,自動(dòng)擋天窗版不到12萬(wàn)元,挺值的!”可是,她也有點(diǎn)擔(dān)心,1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)能不能上長(zhǎng)安街?

  同事的擔(dān)心不無(wú)道理,雖然小排量轎車(chē)以其價(jià)廉物美、節(jié)能環(huán)保、操控靈活、占用道路和停放空間小等優(yōu)點(diǎn),近來(lái)漸漸得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同,但是,在不少地方,對(duì)小排量汽車(chē)仍然是“另眼相看”。

  6月20日,深圳市人大常委會(huì)全體會(huì)議表決通過(guò)了機(jī)動(dòng)車(chē)“三禁三限”方案,其中就明確規(guī)定,年內(nèi)將限時(shí)禁止排氣量小于1.0升(含1.0升)的車(chē)輛在深圳深南路、濱河路和濱海大道快速路上行駛。雖說(shuō)此舉旨在減少高峰時(shí)間擁擠路段機(jī)動(dòng)車(chē)的出行總量,同時(shí)被限的還有部分路段的貨運(yùn)車(chē)輛、社會(huì)車(chē)輛和摩托車(chē),而且深圳還將采取提高車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的方式控制車(chē)輛增長(zhǎng)速度,但是,小排量機(jī)動(dòng)車(chē)限行還是成為市民關(guān)注的焦點(diǎn),并引發(fā)了一些爭(zhēng)議。

  應(yīng)該說(shuō),深圳此次出臺(tái)的方案,采取提交人大審議的方式,體現(xiàn)了民主集中制的原則,是政府決策的進(jìn)步。但是,用控制總量、限行,特別是限制小排量汽車(chē)的方法來(lái)解決大城市交通擁堵問(wèn)題,就意味著在“堵”與“疏”的問(wèn)題上選擇了“堵”,難免會(huì)在一定程度上影響市民轎車(chē)進(jìn)入家庭夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。而抑制市民的消費(fèi)需求,與擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)的方針顯然有些背道而馳,也不利于改善人民群眾的生活質(zhì)量。因此,在參與表決的39名代表中,15人棄權(quán),1人反對(duì)。

  由于規(guī)劃不夠超前,面對(duì)私人購(gòu)車(chē)的大幅增長(zhǎng),我國(guó)不少大城市的道路交通都面臨著很大壓力。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),用發(fā)展的眼光來(lái)解決問(wèn)題,是人們樂(lè)意看到的結(jié)果。但是,各地財(cái)政實(shí)力不同,需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題也不同,因此,在一定時(shí)間內(nèi)、在一定程度上采取限制機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用的措施,也未嘗不可。不過(guò),對(duì)小排量汽車(chē)采取歧視政策,卻有違決策部門(mén)的初衷,因?yàn),小排量汽?chē)并不是造成交通擁堵的主要原因。

  在人們的印象中,小排量汽車(chē)往往與落后聯(lián)系在一起,什么動(dòng)力性差,浪費(fèi)道路資源,環(huán)保、安全性不達(dá)標(biāo),甚至還有人認(rèn)為,小排量汽車(chē)的外表有損城市形象。其實(shí),這早就是老“黃歷”了。如今,小排量汽車(chē)在歐洲早已成為一種時(shí)尚。小并不意味著落后,比如大眾推出的路波轎車(chē),采用了缸內(nèi)直噴柴油機(jī),是世界上第一輛百公里油耗低于3升的轎車(chē);小也不意味著不漂亮,在巴黎、柏林等大城市街頭,雷諾Clio、豐田Yaris、日產(chǎn)March、標(biāo)致206……與古典建筑相輝映,構(gòu)成了街頭一道亮麗風(fēng)景。

  隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,小排量汽車(chē)的外型設(shè)計(jì)和技術(shù)水平有了很大的進(jìn)步,一批合資企業(yè)也相繼推出了在國(guó)外非常成功的小型車(chē)。但是,為免遭歧視,強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性,多數(shù)企業(yè)放棄了引進(jìn)先進(jìn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的初衷,而是選擇了現(xiàn)成的較大排量發(fā)動(dòng)機(jī),小車(chē)多少改變了些味道。其實(shí),擔(dān)心小排量汽車(chē)落后,完全可以通過(guò)提高環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)、限制最低時(shí)速等技術(shù)措施解決,沒(méi)必要用排量“一刀切”。(人民網(wǎng))

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