一汽大眾捷達NF規劃 先進技術重新開發

　　新車四：Polo GTI

　　上市日期：2012年下半年

　　預測價格：14-17萬元

　　新車信息，Polo GTI是基于Polo開發出來的，同樣使用的是PQ25平臺，相比于五代Polo，在外觀上針對GTI的傳統進行了針對性的改變，使其看起來更為運動。在車身尺寸方面，長度和高度略有變化，但和五代Polo并非有著很明顯的尺寸區別。

【Polo GTI國內諜照】

　　外觀方面，Polo GTI車頭部分增加了不少GTI元素，前格柵換成蜂窩狀設計，上下的紅線是GTI的標識。底部的進氣口也針對GTI車型進行了重新設計，我們在高爾夫GTI高爾夫GTI上已經見到過類似設計。

　　在內飾方面也能夠看到該車的GTI特色。方向盤使用了GTI車型所獨有的紅色縫線，這就和進氣格柵的紅色修邊一樣成為了GTI的標記。當然這些都是次要的，關鍵問題是動力性能販賣你最為讓人向往。海外市場上的Polo GIT采用的是1.4TSI機械與渦輪雙增壓引擎，最大功率為132千瓦，最大扭矩250牛米，搭配7速DSG雙離合變速器。Polo GTI從0加速到100km/h僅需6.9秒，最高時速可達229km。

　　動力方面，根據國內情況來看，尚酷的雙增壓系統頗有些水土不服，而高爾夫GTI高爾夫GTI也不過2.0TSI而已，所以Polo GTI采用目前最為熱門的1.4TSI發動機足夠，最大功率可達96千瓦，峰值扭矩也有220牛米，同樣配備7速DSG雙離合變速器。

　　編輯點評，我們要看到一個事實，目前一汽-大眾的高爾夫1.4TSI車型頗受國內市場青睞，所以從定價來看，如果Polo GTI不具備價格優勢，就很難在高爾夫的各方面優勢下取得有利的市場份額，而如果訂得較低，又會和現有產品包括普通Polo有所沖突，所以注定Polo GTI命運只是Polo產品的深化和延伸，適合追求性能的年輕人群，但很難做到像高爾夫這樣的“大眾”化用途。