一汽大眾捷達(dá)NF規(guī)劃 先進(jìn)技術(shù)重新開(kāi)發(fā)

　　上海大眾新車盤點(diǎn)

　　自從途觀和新帕薩特上市熱銷以后，以往比較低調(diào)的上海大眾也逐步成為市場(chǎng)關(guān)注的新車重點(diǎn)品牌。擁有大眾半壁國(guó)內(nèi)江山以及斯柯達(dá)助陣，上海大眾最近一段時(shí)間的新車新聞不斷，盡管并非所有車型都是全新，但憑借南大眾的名氣和實(shí)力，相信關(guān)注的消費(fèi)者也不少了。目前上海大眾旗下包含大眾品牌和斯柯達(dá)品牌，下面我們一起來(lái)看看上海大眾旗下即將有哪些新車。

　　新車一：全新朗逸

　　上市日期：2013年

　　預(yù)測(cè)價(jià)格：11～15萬(wàn)元

　　2008年6月，上海大眾旗下的朗逸正式上市，從目前的銷售業(yè)績(jī)來(lái)看，這無(wú)疑是大眾在中國(guó)本土化開(kāi)發(fā)最成功的車型之一。實(shí)際上從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)看，朗逸都顯得與大眾汽車的家族最新特征有很大差別，盡管這種差別并沒(méi)有影響到朗逸目前的銷量，但再過(guò)幾年，隨著新車越來(lái)越多，朗逸競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑會(huì)有所下降。全新朗逸的開(kāi)發(fā)背景就是在這個(gè)大環(huán)境下出爐的。

【全新朗逸諜照】

【現(xiàn)款朗逸滿意度報(bào)告】

　　新車變化，根據(jù)目前情況分析，新款朗逸的外觀開(kāi)發(fā)上，會(huì)保留自主設(shè)計(jì)的元素，但在不少關(guān)鍵細(xì)節(jié)上，會(huì)進(jìn)一步向大眾汽車的家族風(fēng)格靠攏。新款車型在車身結(jié)構(gòu)上繼續(xù)保留了目前的設(shè)計(jì)，包括整個(gè)駕駛室部分，尤其是車窗和頂部的線條都沒(méi)有改變。因此我們推測(cè)新款車型也有可能是現(xiàn)款朗逸的Facelift版本，只是這次改動(dòng)會(huì)比較徹底。

　　除了前臉和尾部的重新設(shè)計(jì)，對(duì)車身側(cè)面的線條也進(jìn)行了修改，不排除內(nèi)飾中控臺(tái)也會(huì)重新設(shè)計(jì)并配備新的動(dòng)力系統(tǒng)。尾部的變化更加明顯，可以發(fā)現(xiàn)尾燈變成了大眾的雙L型風(fēng)格，而且根據(jù)尾燈更加寬大的尺寸推測(cè)，尾燈將由車體和后備箱蓋上的兩部分燈組組成。這樣的調(diào)整必然使后備箱蓋進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，開(kāi)口會(huì)比現(xiàn)款朗逸更大一些，牌照框繼續(xù)布置在后備箱蓋上。

【現(xiàn)款朗逸】

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款朗逸的2.0L四缸8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑太老久了，有可能不會(huì)用在新朗逸上，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是功率還是扭矩而言，都適應(yīng)于現(xiàn)在或?qū)?lái)的新朗逸，除開(kāi)1.4TSI加7速雙離合DSG變速器組合外，也不排除采用更小排量的1.2TSI加7速DSG雙離合變速箱的動(dòng)力單元。

【現(xiàn)款朗逸】

　　編輯點(diǎn)評(píng)，作為一款純家用代步A級(jí)車，無(wú)論怎樣的變化，都無(wú)法改變朗逸的定位，所以全新朗逸對(duì)于消費(fèi)者而言，更多也是一個(gè)5年正常汽車市場(chǎng)壽命周期的更替過(guò)程而已，有可能在配置和舒適性方面有所提升，但大的方向與價(jià)格應(yīng)該保持現(xiàn)款目前的水平。