工信部最新通告 24款重點(diǎn)車型油耗一覽

2011-02-01 12:41:41 作者:jixu

北京現(xiàn)代i30

車企名稱

車型名稱

排量
(ml)

整備質(zhì)量
(kg)

變速器

市區(qū)工況
(l)

市郊工況
(l)

綜合工況
(l)

北京現(xiàn)代
i30
1591
1241
4AT
9.4
6.2
7.4

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-2-1  

 

2009款現(xiàn)代i30 1.6 手動 舒享型
現(xiàn)代i30 2009款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  i30是現(xiàn)代為歐洲消費(fèi)者特別研發(fā)的首款掀背版兩廂車,由“現(xiàn)代汽車德國設(shè)計(jì)中心”設(shè)計(jì)而成。國產(chǎn)i30的外部造型設(shè)計(jì)與歐洲款基本一致,車身尺寸為長/寬/高4245mm/1775mm/1480mm,軸距為2650mm,與伊蘭特悅動的軸距相同。

蒙迪歐致勝

車企名稱

車型名稱

排量
(ml)

整備質(zhì)量
(kg)

變速器

市區(qū)工況
(l)

市郊工況
(l)

綜合工況
(l)

長安福特馬自達(dá)
蒙迪歐-致勝
1999
1630
DCT
10.9
6.4
7.9

 

2010款蒙迪歐-致勝 2.3L豪華運(yùn)動導(dǎo)航版
蒙迪歐-致勝 2010款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  作為一款運(yùn)動轎車,致勝前后懸掛采用了麥弗遜式、復(fù)合連桿式組合。充分保證了致勝擁有良好的操控性和舒適表現(xiàn)。懸掛調(diào)教除開硬朗外,其韌性也很不錯(cuò),彎道支撐和駕駛信心都比較有保障。其實(shí)致勝的外觀、內(nèi)飾和底盤都不錯(cuò),唯獨(dú)孱弱的動力系統(tǒng)給整車的性能脫了后腿。它裝備的2.3升發(fā)動機(jī)最大功率117kw,最大扭矩205N.M,僅從參數(shù)上看就不是很出色,用來推動這輛整備質(zhì)量接近1.6噸的大車來說有些力不從心。好在6速手自一體變速箱的細(xì)密齒比為動力平緩輸出提供了有力保障。

奇瑞旗云3

車企名稱

車型名稱

排量
(ml)

整備質(zhì)量
(kg)

變速器

市區(qū)工況
(l)

市郊工況
(l)

綜合工況
(l)

奇瑞
旗云3
1497
1375
5MT
9.2
6.2
7.3
奇瑞
旗云3
1845
1336
CVT
9.8
7.4
8.3

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-2-1  

 

旗云3 1.5MT 舒適型
旗云3 2010款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  從旗云3的前臉來看不難看出依然具有老款A(yù)5的身影,只是細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。尤其是中網(wǎng),A5的中網(wǎng) 旗云3由四條鍍鉻橫條組成,而新的旗云3中網(wǎng)則顯得更為簡潔時(shí)尚。雖然大燈形狀沒有改變,但是里面的燈組卻是改變了。A5粗獷強(qiáng)勁的三炮筒透鏡大燈組合,被單體式多面體反射大燈以及彩色轉(zhuǎn)向燈取代,為了避免造型的單調(diào),大燈上部還添加了一道燈眉狀的屏蔽罩。旗云3作為旗云家族中的旗艦車型,從內(nèi)飾,外觀等各個(gè)方面都要提升很多。在保證動力輸出的前提下,車輛的舒適度也有很大的提升。遇到顛簸時(shí)沒有出現(xiàn)過于強(qiáng)烈的顛簸感,換擋的平順性也是三款車型中表現(xiàn)的最為出色的。旗云3裝配USB音源接口,這個(gè)功能也非常的人性。

瑞麟G5

車企名稱

車型名稱

排量
(ml)

整備質(zhì)量
(kg)

變速器

市區(qū)工況
(l)

市郊工況
(l)

綜合工況
(l)

奇瑞
瑞麒G5
1845
1600
5A/MT
11.1
8.7
9.6
奇瑞
瑞麒G5
1971
1595
CVT
11.3
8.9
9.8

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-2-1  

2011款瑞麒G5
瑞麒G5 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  瑞麒G5的長/寬/高分別達(dá)到4714mm×1794mm×1473mm,軸距達(dá)到了2700 mm,其主要競爭對手是自主品牌奔騰B70以及合資品牌景程、卡羅拉、速騰等A+級車型。與面向中高級商務(wù)車市場的瑞麒G6不同,瑞麒G5目標(biāo)消費(fèi)群體將鎖定70后的新一代商務(wù)人士。

  瑞麒G5搭載了全新自主研發(fā)的全鋁2.0L增壓發(fā)動機(jī),2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為125kw(170馬力)/5500rpm,最大扭矩為235Nm/1900rpm,且最大扭矩輸出在1900rpm-4500rpm的區(qū)域,另外在傳動系統(tǒng)中,與2.0TCI發(fā)動機(jī)匹配的是QR631六擋手動橫置前驅(qū)變速器。前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng),后懸架為多連桿加彈性縱臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)。在安全性方面,瑞麒G5裝備六安全氣囊(包括前后貫穿側(cè)簾式大尺寸安全氣囊、主副駕駛?cè)叽绨踩珰饽摇⑶白蝹?cè)安全氣囊),同時(shí)空腔注蠟鍍鋅鋼板12年防銹車身、門內(nèi)側(cè)防撞鋼梁、預(yù)警式安全帶和安全帶提醒裝置、智能無骨雨刮以及電子感應(yīng)大燈。

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