2017上海車展首發車匯總 擼到懷疑人生

● 豐田豐巢FUN

豐巢FUN概念車

豐巢FUN概念車

豐巢FUN概念車

豐巢FUN概念車

豐巢FUN概念車

　　外觀方面，豐巢FUN概念車采用了激進的設計風格，前格柵采用了飛翼狀設計，而前保險杠氛圍兩種造型。預計國產后的凱美瑞將延續類似的線條，具體可以參考下圖海外版新一代凱美瑞造型（左為混動版，右側車型為汽油版）。

海外版新一代凱美瑞

海外版新一代凱美瑞

　　尾燈采用了LED光源，向下延伸的格柵設計頗有雷克薩斯LC跑車的神韻，為新車增添了一些運動氣息。新車車尾配備了鴨翼形小型擾流板，采用雙邊共四出的排氣布局，并配備了擴散器式后保險杠。

海外版新一代凱美瑞內飾

海外版新一代凱美瑞內飾

海外版新一代凱美瑞內飾

　　預計國產新一代凱美瑞在內飾上也大膽的采用了不規則的曲線設計，中控面板集成在一塊不規則的區域內。方向盤仍然采用傳統的三幅式設計，僅細節處有所調整。車內配備了全景天窗、電子手剎、一鍵啟動等，并可選裝紅色的運動座椅。

海外版新一代凱美瑞

　　動力方面，新車提供3.5L V6發動機、2.5L自然吸氣發動機匹配8速自動變速箱以及2.5L混合動力系統三種動力總成。

● 豐田豐巢WAY概念車

豐巢WAY概念車

豐巢WAY概念車

豐巢WAY概念車

海外版豐田C-HR

海外版豐田C-HR

海外版豐田C-HR

　　3門版、5門版豐田C-HR分別于2014巴黎車展和2015法蘭克福車展發布，因此C-HR量產版的外觀設計其實并無太大懸念。考慮到市場實際需求，3門版C-HR預計不會再短期內問世。

海外版豐田C-HR

海外版豐田C-HR

　　豐田此前在海外車展正式發布了C-HR的內飾部分，C-HR的內飾設計比外形更有個性，大家可以以下圖作為參考。

海外版豐田C-HR

海外版豐田C-HR

海外版豐田C-HR

　　內飾的布局就如圖片所示了，顏色采用深灰、黑色和藍色裝飾件打造，Nappa真皮座椅為座艙成員提供舒適的乘坐感受，8英寸觸控屏以及極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。升級版豐田HMI人機交互系統作為車載多媒體信息系統出現。

　　配置方面，海外版豐田C-HR將有無鑰匙進入、JBL音響、智能泊車輔助系統和座椅加熱等都為你呈現，18英寸鋁合金輪轂都大大增強了氣場，預碰撞系統、自適應巡航、車道偏離系統等駕駛輔助配置希望國產后不要被減配。

　　動力方面，預計國產后新車將提供1.2T發動機，最大輸出功率85kW（116PS），峰值扭矩185Nm，匹配6速手動或CVT變速器，CVT版本車型將搭載四驅系統，1.2T版本車型的百公里綜合油耗為5.7L；混動版將采用1.8L+電機組成，輸出功率高達90kW（122PS），這套混動系統來自新一代普銳斯，熱效率可高達40%，百公里綜合油耗為3.7L。

● 捷豹I-PACE概念車

　　4月18日，捷豹路虎旗下首款電動概念車I-PACE在2017上海車展上于國內首次亮相。新車預計會在2017年內發布量產版車型，2018年將會在海外率先上市，對手鎖定特斯拉Model X。雖然距離量產車上市還有一段日子，但是求財心切的捷豹已經開啟了I-PACE預定，喜歡它的土豪們現在就可以行動了。

　　捷豹I-PACE概念車基于捷豹旗下首款SUV車型打造，長寬高尺寸為4680mm/1890mm/1560mm，軸距為2990mm。新車前臉采用密封格柵設計，據悉其風阻系數僅為0.29，流線型的車身設計配搭23英寸輪轂，略顯跨界風格。此外，捷豹I-PACE概念車還配備了國人最愛的全景天窗。

　　內飾方面，捷豹I-PACE概念車采用座艙前移設計，中控臺非常簡潔，采用大面積觸摸屏設計。此外，新車內部采用大面積皮革包裹，配搭桃木裝飾，盡顯奢華。

　　動力方面，捷豹I-PACE概念車搭載最大功率294kW（400PS）的雙電機動力總成，最大扭矩700Nm，百公里加速成績為4s。新車配備90kWh液冷式鋰離子電池，采用歐洲NEDC測試標準最大續航里程超過500公里，采用美國EPA測試標準最大續航超過352公里。

　　據悉，在50kW直流充電環境下，只需90分鐘即可充滿80%電量，兩小時左右即可完全充滿。此外，車主也可以通過通過家用壁式插座對新車進行充電。