我有SUV你有流量嗎?北京車(chē)展了解一下
E-PACE/Eclipse Cross/森林人/QX50
VV6/柯米克/C4 Aircross/邁巴赫
G63/寶馬X4/寶馬X2/林肯航海家
RDX/奕跑/歐尚COS1°/奔騰SENIA R9
駿派D80/捷途X90/X70 Coupe/S3X
風(fēng)行T5/添越V8/Stelvio QV/GLC63
牧馬人/林肯MKC/幻速S7L/BJ40 Plus
榮威RX8/奇瑞瑞虎8/DS7/哈弗H6
獵豹邁途/中華V7
XC40/飛行家/領(lǐng)克 01 PHEV/CDX
大指揮官/風(fēng)光580/長(zhǎng)安CS75/唐DM
E20X/Marvel X/I-PACE/大通概念車(chē)
廣汽豐田ix4 EV/元EV 360/EX5/π7
威馬EX6/正道K350/圣達(dá)菲7 EV520
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2018北京車(chē)展】SUV是熱門(mén)車(chē)型,而北京車(chē)展這一汽車(chē)盛宴上的SUV車(chē)型可謂百花齊放,小編已經(jīng)在屏幕上把北京車(chē)展上各種有看點(diǎn)的SUV都舔了一遍,也已經(jīng)把它們瘋狂輸出到一篇文章里,所以各位讀者如果想了解一下北京車(chē)展上的SUV,大概只要看這一篇文章就夠了,流量夠的話(huà),請(qǐng)跟我走。
2018北京車(chē)展SUV車(chē)型 | |||
這些是純吃燃油的(還是占據(jù)大半江山) | |||
一汽-大眾奧迪Q5L | 華晨寶馬X3 | 一汽豐田奕澤/廣汽豐田C-HR | 馬自達(dá)CX-8 |
奇瑞捷豹E-PACE | 廣汽三菱Eclipse Cross | 斯巴魯森林人 | 東風(fēng)英菲尼迪QX50 |
WEY VV6 | 上汽斯柯達(dá)柯米克 | 東風(fēng)雪鐵龍C4 Aircross | 梅賽德斯-邁巴赫Ultimate Luxury概念車(chē) |
梅賽德斯-AMG G63 | 寶馬X4 | 寶馬X2 | 林肯Nautilus航海家 |
廣汽謳歌RDX | 東風(fēng)悅達(dá)·起亞奕跑 | 歐尚COS1° | 奔騰SENIA R9 |
駿派D80 | 捷途X90 | 捷途X70 Coupe | 北汽幻速S3X |
東風(fēng)風(fēng)行T5 | 賓利添越V8 | 阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio Verde | 梅賽德斯-AMG GLC63S Coupe |
Jeep牧馬人 | 林肯MKC | 北汽幻速S7L | 北汽BJ40 Plus |
榮威RX8 | 奇瑞瑞虎8 | DS7 | 哈弗H6 |
獵豹邁途 | 中華V7 | ||
這些是油電一起上的(你們這群過(guò)渡產(chǎn)品) | |||
沃爾沃XC40混動(dòng)版 | 林肯Aviator 飛行家 | 領(lǐng)克 01 PHEV | 謳歌CDX混動(dòng)版 |
Jeep大指揮官PHEV | 東風(fēng)風(fēng)光580插電混動(dòng)版 | 長(zhǎng)安CS75插電混動(dòng)版 | 唐DM |
這些是充電就能動(dòng)的(新能源時(shí)代的沖鋒兵) | |||
江淮大眾SOL E20X | 榮威Marvel X | 捷豹I-PACE | 上汽大通概念車(chē)TARANTULA |
廣汽豐田ix4 EV | 元EV 360 | 北汽新能源EX5 | 云度π7 |
威馬EX6 | 正道K350 | 圣達(dá)菲7 EV520 |
新車(chē)看點(diǎn):看名字上的L,就知道咱都喜歡加長(zhǎng)
新車(chē)基于MLB Evo平臺(tái)打造,從名字的后綴就能看出這款SUV加長(zhǎng)了。最大的亮點(diǎn)則在于其軸距相比海外版車(chē)型增長(zhǎng)了88mm,據(jù)官方表示,新車(chē)將于今年7月第一周正式在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。
外觀方面,新一代Q5L前臉線(xiàn)條立體,前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)為雙“L”型日間行車(chē)燈,配合上全新的LED尾燈極具辨識(shí)度。六邊形的進(jìn)氣格柵尺寸變得更大,同時(shí)折線(xiàn)更加銳利,高配車(chē)型上將搭載比同級(jí)更有科技感的矩陣式LED大燈,大燈的造型設(shè)計(jì)上,對(duì)于鋒銳線(xiàn)條的運(yùn)用同樣不吝嗇,刻畫(huà)的眼神更加鋒利。整體視覺(jué)效果上要顯得更加干練,更有力量感。
尾標(biāo)左側(cè)標(biāo)注了“Q5L”字樣來(lái)預(yù)示其為加長(zhǎng)軸距版車(chē)型。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4765/1893/1659mm,軸距為2908mm,相比海外車(chē)型增加了88mm。雖然軸距相比現(xiàn)款加長(zhǎng)了101mm,車(chē)身也加長(zhǎng)了136mm,不過(guò)從側(cè)面來(lái)看,筆直的腰線(xiàn)由前翼子板一直延伸到尾燈,車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)而富有層次感。
內(nèi)飾方面,Q5L依然與海外版車(chē)型保持一致,這也是奧迪最新的設(shè)計(jì)理念,簡(jiǎn)約而不失科技感。配置方面,采用了全液晶儀表盤(pán)、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏,支持觸控交互,同時(shí)采用MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng),另外還加入了抬頭顯示系統(tǒng),帶來(lái)更多的便捷性,同時(shí)營(yíng)造更有科技感的車(chē)廂氛圍。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供高/低功率可選,前者最大功率185kW(251PS),后者最大功率140kW(190PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛所需自動(dòng)切換兩驅(qū)/四驅(qū),油耗更低。
新車(chē)看點(diǎn):尺寸不變,變國(guó)(pián)產(chǎn)(yí)
新車(chē)將在位于沈陽(yáng)的華晨寶馬大東工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn),與海外版車(chē)型保持了相同的設(shè)計(jì)和車(chē)身尺寸,并于4月26日公布售價(jià)正式上市,售價(jià)區(qū)間為39.98-58.58萬(wàn)元。
華晨寶馬X3 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
xDrive 25i 豪華套裝 | 39.98 |
xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 39.98 |
xDrive 30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 | 49.68 |
xDrive 30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | 58.58 |
寶馬國(guó)產(chǎn)新一代X3在外觀上與海外版車(chē)型在外觀上保持了統(tǒng)一。前臉富有立體感的雙腎格柵設(shè)計(jì),配合天使眼氙氣燈變成了六邊形LED大燈;三維造型全LED尾燈、強(qiáng)健的后擾流板還有雙排氣管,都彰顯著這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4717×1891×1689mm,軸距為2864mm,除M運(yùn)動(dòng)套裝外,與海外版車(chē)型在寬度和軸距上保持一致,高度和長(zhǎng)度分別增加了13mm和9mm。
在內(nèi)飾方面也基本保留了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì),懸浮式觸控顯示屏與中控臺(tái)組合具有高科技感,同時(shí)在內(nèi)部系統(tǒng)、舒適性裝備和智能互聯(lián)科技等方面進(jìn)行了大量本土化調(diào)整。此外,新車(chē)iDrive操作界面為最新的懸浮卡片式菜單設(shè)計(jì),自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更加便捷的人車(chē)互動(dòng)。新車(chē)提供豪華設(shè)計(jì)套裝(Luxury Line)和M運(yùn)動(dòng)套裝(M Sport)兩種選擇,滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求。海外版X3的X Line套裝不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上。
華晨寶馬X3系動(dòng)力預(yù)測(cè) | |||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 最大動(dòng)力輸出 | 峰值扭矩 |
X3 xDrive20i | B48(2.0T) | 135kW(184PS) | 290N·m |
X3 xDrive30i | B48高功率版(2.0T) | 185kW(252PS) | 350N·m |
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)新一代X3提供高低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,并且可能全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。而搭載3.0T L6渦輪增壓引擎的X3 M40i則不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中,只能指望未來(lái)進(jìn)口了。傳動(dòng)依然是ZF 8AT變速箱。
新車(chē)看點(diǎn):全新TNGA架構(gòu)打造,顏值在線(xiàn)
豐田在本次北京車(chē)展上最重要的兩款——C-HR和奕澤IZOA正式發(fā)布,二者都基于全新的TNGA架構(gòu)打造,高度保留了豐巢概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念,顏值十分在線(xiàn)。(紅色為奕澤IZOA,藍(lán)色為C-HR)
兩款車(chē)型同平臺(tái)、同動(dòng)力,其中,奕澤交由一汽豐田投產(chǎn),C-HR交由廣汽豐田投產(chǎn),這樣的套路我們一點(diǎn)都不陌生,之前卡羅拉雷凌已經(jīng)做了良好的示范。
一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR區(qū)別并不明顯,可能是一汽豐田面對(duì)C-HR如此犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格即便想改也無(wú)從下手。奕澤在細(xì)節(jié)方面增加了前保險(xiǎn)杠下部銀色飾條,同時(shí)換裝了新樣式的雙色鋁合金輪圈。新車(chē)第二排車(chē)門(mén)采用隱藏式門(mén)把手,同時(shí)富有辨識(shí)度的“回旋鏢”LED尾燈組如期望出現(xiàn)。
兩款車(chē)型同時(shí)提供多款純色和雙色搭配,配備本就已經(jīng)凌厲的外觀,十分向年輕人討巧。既然空間不占優(yōu)勢(shì),那就全心全意玩?zhèn)€性,這才是出路。
沿用了海外版車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),奕澤中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè),配有集成藍(lán)牙電話(huà)、多媒體播放等控制鍵三輻式多功能方向盤(pán)和支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)的8英寸懸浮式顯示屏。配置方面,新車(chē)將擁有防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏移提醒、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)遠(yuǎn)光登。
新車(chē)定位為小型SUV,未來(lái)將與本田HR-V/繽智、日產(chǎn)勁客等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。動(dòng)力方面,一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR共享TNGA架構(gòu)下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)到126kW(171PS),傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
新車(chē)看點(diǎn):國(guó)內(nèi)首發(fā),或?qū)?guó)產(chǎn)
馬自達(dá)CX-8實(shí)車(chē)在本次北京車(chē)展發(fā)布,這也是新車(chē)在國(guó)內(nèi)的首次公開(kāi)亮相,此前有傳聞CX-8會(huì)由長(zhǎng)安馬自達(dá)引進(jìn)國(guó)產(chǎn),提供7座/6座可選,對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)、銳界等車(chē)型。
馬自達(dá)CX-8采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,扁平的車(chē)燈和往車(chē)燈內(nèi)側(cè)延伸的鍍鉻是第二代魂動(dòng)理念和第一代混動(dòng)理念體現(xiàn)在車(chē)輛前臉的差別。新車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)CX-5加長(zhǎng)版的感覺(jué)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,馬自達(dá)CX-8保持了當(dāng)下的家族化風(fēng)格,全新的三輻式多功能方向盤(pán)搭配三圓儀表盤(pán),中控臺(tái)配備有7英寸懸浮式液晶觸控屏,下方空調(diào)控制區(qū)域造型也較為規(guī)整。
根據(jù)用戶(hù)需求不同,馬自達(dá)提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同選擇,其中6座車(chē)型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手,從而提高第二排乘坐舒適感。
動(dòng)力方面則不同,國(guó)產(chǎn)后海外版車(chē)型所搭載的2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)被2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所取代,部分車(chē)型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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