女司機(jī)竟如此之多?鄭州出租車圖鑒

2019-09-28 14:50:22 作者:陳燁

 
在鄭州,出租車還有這些車型 

  前面那些車型,在數(shù)量占據(jù)了鄭州大概80%的份額,接下來這些車型就屬于珍稀動(dòng)物級(jí)別的了,有的車型甚至是普通消費(fèi)者買不到的。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 福瑞迪

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  福瑞迪是起亞旗下一款以經(jīng)濟(jì)為主打的緊湊型轎車,初代車型上市時(shí)反響還不錯(cuò),銷量很可觀。早期的虎嘯式設(shè)計(jì)還非常協(xié)調(diào)耐看,沒有如今這么另類。而鄭州出租車采用的是最新的2018款福瑞迪,所以每一輛都是嶄新的,車況很棒,打到這個(gè)車算你好運(yùn)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 賽拉圖R

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  賽拉圖是曾經(jīng)起亞旗下一款經(jīng)典車型,停產(chǎn)多年后,起亞于2016年開發(fā)出這一臺(tái)叫做賽拉圖R的車型。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和當(dāng)時(shí)已經(jīng)廣泛使用的虎嘯式前臉看上去半毛錢關(guān)系都沒有,甚至可以說有點(diǎn)丑陋,發(fā)動(dòng)機(jī)則采用的是原來賽拉圖上面那臺(tái)1.6L自吸,并匹配4AT變速箱。這款車并沒有真正投放到市場(chǎng)當(dāng)中,如非親眼所見,普通人根本不會(huì)知道起亞還有這么一款車的存在。

北京現(xiàn)代 伊蘭特

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  北京現(xiàn)代這個(gè)品牌幾乎在全國各地都能看到它的身影,尤其是伊蘭特和名馭這兩款車,首都北京現(xiàn)在依然有大量的老款伊蘭特出租車在服役。它像小強(qiáng)一樣,哪里都有它的蹤跡,不過伊蘭特出租車在鄭州倒是極其稀有。

  自主品牌車型很少被用作出租車,主要還是因?yàn)榈母鐐兌夹挪贿^自主品牌的可靠性。的哥表示,雖然國產(chǎn)車型的車價(jià)會(huì)便宜那么個(gè)三兩萬,但出租車這么高頻率高強(qiáng)度的行駛,大部分國產(chǎn)車用了一段時(shí)間后,故障率就會(huì)非常高,修車花錢另說,車子要是一直在修,少跑一天就少賺一天的錢,傷不起。因此以往各地出租車都很少大規(guī)模采用自主品牌車型的,直到近幾年才有所改善。

比亞迪 F3

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  比亞迪能有今天,F(xiàn)3的貢獻(xiàn)很大,這款車是當(dāng)時(shí)比亞迪借用別家的技術(shù)東拼西湊出來的,銷量竟然出奇的好,賣了十幾年,銷量最高的時(shí)候一個(gè)月就賣了3萬臺(tái)。雖然這款車罵聲多過夸獎(jiǎng),但它無疑為比亞迪后續(xù)的發(fā)展累積了大量的資本和知名度。

奇瑞 E5

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  奇瑞在鄭州街頭的能見度非常低,我在鄭州出差期間,奇瑞E5艾瑞澤7都只見到了一次。E5是奇瑞曾經(jīng)的旗云同平臺(tái)車型,是基于旗云3大改款而來的一個(gè)升級(jí)版,定位更高,復(fù)合式多連桿懸架和高配置是最大的賣點(diǎn)。

奇瑞 艾瑞澤7

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  實(shí)際上艾瑞澤7這款車是奇瑞花重金研發(fā)的一款車型,整臺(tái)車的造型、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是自主研發(fā)的,當(dāng)時(shí)上市時(shí)可以說信心滿滿,不過在售五年期間,銷量始終未達(dá)預(yù)期,被奇瑞寄予厚望的它并沒有火起來。

  鄭州的出租車雖然車型多,但是顏色還是非常統(tǒng)一的,不論車型不論公司規(guī)模,全部采用淺綠色+銀色的撞色涂裝,這種搭配行駛在路上還是很顯眼的,便于路人辨認(rèn)。

  另外,鄭州還有一種紫色涂裝的出租車,有北京現(xiàn)代名馭和起亞K5兩種車型。紫色的出租顯然更大更高級(jí)一些,起步價(jià)和里程費(fèi)自然也就更高了,具體的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)我們后面再細(xì)聊。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5

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  可以說,鄭州的高級(jí)出租車被韓國人統(tǒng)治了,目前只有現(xiàn)代名馭和起亞K5兩種車型。相比起名馭,中期改款的K5在空間和舒適性上都要更勝一籌。

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   除了原諒綠和基佬紫,還有藍(lán)色的,很明顯,藍(lán)色是電動(dòng)出租車。

吉利 帝豪EV

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  據(jù)當(dāng)?shù)氐母缃榻B,政府目前還沒有開始大力推行出租車向新能源車型轉(zhuǎn)變,目前絕大多數(shù)(可以說99.5%)的出租車依然是油改氣出租車。如果你有幸在鄭州打到一輛電動(dòng)出租車,你就可以去買一注雙色球了。

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