提車

根據奧迪官網顯示截止2020年1月21日全新奧迪A6L 40TFSI豪華致雅型首付最低20%首付款為81960元。? ? 奧迪A6L分為40TFSI?45TFSI 55TFSI三類型，每個類型又分了不同配置。所需的車價也就不同了，具體首付金額可以到奧迪官網進行查詢獲取，也可到4S店進行底價的獲取。擴展資料：奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。參考資料來源：奧迪官網-奧迪金融貸款計算器

正常情況bj60預訂后40天就可以提車了。10月22日，中大型硬漢SUV北京越野BJ60正式登陸昆明，并開展了BJ60悅享·家品鑒會活動，正式開啟昆明區域預售，預售價格為23.98萬-28.98萬。目前，昆明各4S店均有現車到店，隨時可以預約看車，從期盼到現實，等什么，趕緊去近距離接觸BJ60的實車。

五菱佳辰首付2.06萬提車。五菱佳辰是五菱品牌旗下全球銀標首款7座車，于2022年6月15日正式上市，首付款最低僅需2.06萬，利息是3.5%，廠家指導價為9.8萬元。

豪爵鈴木DL250是目前比較流行的拉力車型，憑借近年來豪爵鈴木在國內積累的口碑，DL250這也是每個人購買拉力車的替代方案。雖然同價位排量沒有優勢，但這款車的優勢在于可靠性。在正常維護的情況下，人們不會半途而廢，做工也不錯。，裸車價，豪爵鈴木DL250新車裸車價格為29880-31880區別在于29880年沒有配置ABS配置31880的防抱死系統ABS原廠配備三箱系統。購置稅，機動車上牌前需繳納機動車購置稅，機動車購置稅證明為10%，具體計算公式為買方÷1.17×10%，帶入公式：31880÷1.17×10%＝2725元。上牌費，許可費是各地區車輛管理辦公室收取的費用。根據我地區車輛管理辦公室的標準，從提交申請到最終獲得鐵牌的費用約為180元，其他地區的費用以當地的收費標準為準。交強險，摩托車交強險以摩托車排量為標準，50CC排量低于80元/年，50CC-250CC為120元/年，250CC以上為400元/年，根據這輛車的排量，一年的保險費是120元。總成本為31880 2725 180 120=34905元。因此，我們可以得出結論，鈴木DL250 ABS新車全部新車落地大概需要3.5萬元左右。豪爵鈴木DL250是一款非常好的入門級拉力車，是中短途摩托車旅的首選車型。ABS裸車價格31880元，這款車合法上路還需要購買車輛購置稅、車船使用稅、交強險，還需要工費。車輛購置稅以機動車銷售統一發票價格為準。一般征收標準為整車價格的10%，但相關公式按車價的8%左右繳納。那么這輛車要交的購置稅是2550元。摩托車船舶使用稅按摩托車排量征收。根據這輛車的排量，船舶使用稅應該在120元左右，強制保險的保費也應該在120元左右，總共240元。此外，車輛的戶籍費用一般在200元左右，包括費用、車輛攝影費、車牌費等。那么這款車的實際價格是31880 250 240 200=34870但這不包括商業保險，摩托車商業保險不是強制購買，車主需要結合實際情況購買。如果加油箱油只有3.5萬元，如果你買了一些自行車設備，預算就足夠了，因為更好的頭盔也很貴，其次，自行車服也是必不可少的。因此，在路上保持3.8萬元的自行車預算就足夠了。鈴木的dl 250，雖然這款車已經上市很久了，但一直在使用gw 250發動機雖然受到朋友的批評，但很多人會說這款車動力不足。然而，由于其穩定的質量和豪爵公司在全國各地的維修網點，這款車的市場所有權和保值率都非常高。

新車提車十大注意事項 1、提車時注意看里程表公里讀數：一般為20-80公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有污穢物。 2、提訂貨車時，要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長，此車有可能為展示車(放在展覽大廳供客人展覽)或翻新車(試駕車)。 3、提車時記得索要生產日期和運輸日期，詳細比對所提車輛。 4、買車后，車交給4S店銷售辦牌和各種手續，記得抄里程表，不要讓銷售開著車滿大街溜車。 5、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什么問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身、車門外邊緣、左右外后視鏡等易受損部位無色差。對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或云母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。 6、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升后，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心里沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，因為只有粘油的部位才會粘灰塵的。對于其他機械部件，也可以用這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。 7、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段后的車下地面?？纯从袩o水油漬的跡象，對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。 8、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。 9、看車門：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最后一段行程會有類似于吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。 10、看內飾：內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。 新車提車驗車步驟 一、隨車資料的檢查 1、購車發票：購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。 2、車輛合格證：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。 3、三包服務卡：根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因制造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。 4、車輛使用說明書：用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。 5、其他文件或附件：有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。 6、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。 以上部分的各項單據/憑證/資料必須認真檢查，如果發現有任何的遺漏、錯誤都必須要求銷售商立刻解決，否則將影響您上牌照、日后的保修等內容。對于規模較大的4S經銷商而言，理論上以上各項資料不會有問題，但對于那些不是非常正規的經銷商而言，請您務必仔細檢查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉進奸商的陷阱。 二、啟動前的車外檢查 1、車身平整度：檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。 2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。 3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現氣泡、折射率異常的區域。 4、車身裝配：檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處于同一平面，有無錯位等現象。檢查各處開啟、關閉時是否順暢，聲音是否正常，可以適當多開關幾次。此時，一并檢查各處密封條是否完好、均勻、平整，各門把手或開關是否方便、可靠。 5、輪胎部分：檢查備胎與其他4個輪胎規格和花紋等是否相同。查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處于正常胎壓且四輪氣壓一致。輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。 6、后備箱：后備箱空間是否干凈、內側襯板是否平整，如果是遙控開啟、或是車內開始方式的，開應該多檢查一下開啟是否順利和上鎖后是否可靠。一般都會把滅火器、隨車工具、備胎放在車內，通常有襯板進行隔離，應該注意檢查，看看是否齊全、固定是否可靠。后備箱內安裝多碟CD換碟機的還應該檢查換碟機，最好放上幾張光盤，以便測試音像使用。 7、發動機艙：打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。檢查各種液面(冷卻液、發動機機油、制動液、轉向助力液、電解液、制冷劑、玻璃水等)是否處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內。檢查電瓶線是否已經進行可靠固定，不能松動，否則將影響電路的可靠性。 8、底盤部分：檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路)泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的`痕跡。如果條件允許的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。 以上各部分檢查效果，可能同對汽車的深入了解有關，如果自己對汽車的知識不是很多，建議請經驗豐富的人陪同。如果對銷售商的信譽十分的相信，可以剩去其中除車身漆面以外的大部分檢查，因為銷售商在進貨后理論上應該已經都幫您檢查過了，但是漆面的個別劃傷是難免的。當然，如果您還可以進一步檢查例如排氣管固定是否可靠、油箱開鎖是否可靠等內容。

菲尼迪 QX30 是一款緊湊型SUV，與 奔馳GLA 同平臺。共享平臺不僅僅是菲尼迪和奔馳在用，比如林肯和福特，豐田和斯巴魯，雷諾和日產等等。，還有汽車"全球一體化”。但是，QX30為什么會對車的死感到遺憾呢？你應該知道QX30在finidi的優缺點。 最大亮點:外觀 相比 奔馳GL A，越來越受歡迎。英國菲尼迪qx30漂亮又騷的外觀絕對是吸引消費者的最大亮點。車身在視覺上也比GLA大，所以英倫菲尼迪QX30看起來更苗條，車身線條更有動感和藝術感，整體上明顯比奔馳GLA更有運動感。 優點:動力+操控 動力方面，英倫菲尼迪QX30有1.6T和2.0T兩款發動機可選，為追求動力性能的車主提供了更多選擇。從駕駛中，你也會體驗到它對動力的追求，7速動力換擋升檔并不積極。無論輕踩油門與否，2000轉后才會升檔，無論是起步階段還是中后段，動力都能隨叫隨到。 操控性方面，得益于出色的動力系統，英國菲尼迪QX30在車輛操控性方面優勢明顯。因為和奔馳GLA同平臺，所以骨子里繼承了德系車的精準操控。此外，憑借其較低的車身高度和較低的重心，在山路彎道行駛時擁有更好的操控優勢，座椅包裹性相當出色，可以將車主牢牢固定在座椅上。 致命缺點:不足空之間 英系qx30的致命缺點無疑體現在它的空室上，后排空室類似于奔馳的GLA。對于身材瘦小的人來說，還是有足夠的活動空間空，但是如果身高超過180cm，可能會感覺明顯擁擠。另外，為了照顧流線型車頂，頭部空之間的壓縮較低，腿部也比較平庸。再加上四驅系統，后地板的凸起會影響乘客的乘坐舒適性。 小問題:雷達失靈。 車主:自從17年買了車，后雷達故障，不工作。當我早上啟動車輛時，屏幕上會顯示:雷達系統故障。聯系銷售代表！與4S商店和制造商溝通，但還沒有得到解決！現在在車質網上投訴，要求廠家解決我的車的問題。(由于是新車型，英國菲尼迪qx30沒有發現太多小缺陷，后面會調查。) 摘要 菲尼迪qx30雖然在品牌影響力上不如奔馳、寶馬等車型，但在外觀上還是足夠亮眼的，各方面綜合實力也不弱。如果這款車能國產，以后引進長軸距，可以彌補空的不足和進口車的高價格。另外，基于英國菲尼迪qx30和奔馳GLA的血緣關系，至少在前期是沒有問題的。 @2019

提車到家，剛下過雨，在廠子里曬曬車！家里父輩打下的江山比較牢固，我覺得我自己這個接班人也慢慢的找到自己的方向了。2020年的疫情過后，自己選車等了2個月，提車了奧迪Q8?55TFSI臻選動感型這臺車。?我的人生故事很簡單，學業不成家里給安排去國外廝混了幾年，算是海歸回國。然后找工作上班，荒廢了七八年的時間，那時候以玩樂為主。家里父輩一言堂作風，我還算聽話，不投資不創業，偶爾有些項目跟著摻和摻和，逢年過節送禮以及日常請客吃飯買單啥的都是拎包跟在后面，也算是對家里的這一行有些了解了。?然后家里有些變故，我就辭職回家，照顧父母然后接了這個小工廠的班。雖然父輩這幾年也試圖往正常的裝修公司渠道上轉移了一些，但是我們的根基始終是在電信工程的采購上，所以必須得有個我這樣的人去維系這些人脈。這也是個最好的結果了，職業經理人什么的還是不合適的。?做了不到兩年時間，一邊忙于人際交際，一邊正兒八經的生活工作著，完成了自己的角色轉變。也想著給自己換一臺車，不喜歡家里那臺老S級，也不會如當年在國外的時候選擇911那樣的車了。最后的定位，是豪華品牌大SUV，從卡宴到大G，初考慮時候喜歡，但是細細一想還是不符合自己的心態。最后選擇了奧迪Q8，是因為它滿符合我的心境的，年輕的心臟略帶成熟穩重感的行事作風。也希望它的這種老成能帶走別人對我年齡的一些顧慮。選車也沒有真正意義上思考太多，這個級別的車型，大體上都是能有的都有了，也不需要對比太多別的。感覺適合自己，就選了。Q8使用的是蘭博基尼那臺SUV以及賓利添越相同的平臺，當然也就更傾向運動化的風格了八邊形是它的設計語言的精髓，其實也有一種簡單就是美的感覺45度視角上，Q8車頭很運動，車身以及車尾部分很莊重。這個前保險杠，是運動套件的感覺，SUV其實就應該強調下運動化的設計有點兇猛的感覺，是不是也很有視覺沖擊力大燈，LED大燈，設計精巧，奧迪的燈光設計很給力的日行燈很有特色，燈帶的樣子后視鏡，上面也是帶了360度全景攝像頭，這個是一定要的S-line運動套件的小標識，全系只有一款車沒有。21寸的大輪轂，以及紅色的卡鉗，不過剎車盤的面積不算很大我是選裝了空氣懸掛，我覺得不到2萬都是值得選裝的。提升舒適性還是有效果的最上面有一個小尾翼，說真的我不是很喜歡尾燈也是非常好看，尤其是和車身的嵌入感很重貫穿尾燈設計，以及后保險杠上的小細節，確實體現了奧迪旗艦SUV的精致感和豪華比較喜歡這一代的奧迪虛擬座艙系統，包含液晶儀表盤在內三塊大屏，全車中非常少的實體按鍵，這套系統熟悉了以后，對于車輛功能操控上真的很有好感，特別加分。?還是會習慣性的關注油耗，目前百公里油耗13L，比預期值還是高了相當多。我覺得還是我自己沒有完全適應的原因吧，預期在11L左右，我覺得會相對合理很多。?強烈建議各位入手低配的一定要選裝BO音響，我這款臻選動感是標配的，我也是開過蠻多豪車的。這套23個揚聲器的車內音響，效果真的是達到了頂級水平，我覺得和它的隔音良好有關系，和SUV的車內空間也有關系，這個是要表揚一下的。車鑰匙，有點拿不出去的車鑰匙！好在現在也不用怎么拿出來了儀表盤的作用現在被放大了很多，所以反而是面積最大的一塊這兩塊按壓式的屏幕，更多是直觀的功能配置，并不吸引駕駛者太多的目光8AT變速箱，非常少的物理按鍵，這里用了兩枚極為簡潔的中央通道設計運動座椅，因為是在貼車衣的時候拍的，主駕駛座椅被保護起來了，別人在外面施工，我在里面拍照鋼琴漆，車內反光度非常高車內氛圍燈，30色，這個淺粉色也是很好看的后排出風口，以及一個比較小的顯示屏，說真的上下差距有點大，精致度差點用車時間短暫，就不詳細分享了！?簡單記錄下，自己的愛車，以及自己人生的一個小階段吧！

說起我的這款車，買了一個月了。說實話，我還挺能跑的。目前行駛了1000多公里了。今天給大家來說一說我對這款車的使用感受吧。當初買車的時候，主要就是沖著這款車的外形來的。和媳婦兒到店里看車，一眼就被這款車吸引了。運動版的車身設計，給人眼前一亮的感覺。尤其是顛覆了榮威家族式的臉譜設計?？吹奈沂切陌W癢的。本來就是打算要換車的，看了這款車之后，我和媳婦兒一致認為這款車挺適合我們的。后來試駕之后，感覺性能方面也不錯?；厝ズ蠛拖眿D合計了一下，價格能在我們的接受范圍內?；仡^我們就去店里定了車，大概等了一周左右，才把車盼來。距離現在提車一個多月了。跑了1000多公里了，來跟大家分享下我用這款車的感受吧。這款車的外形我就不用給大家多說了，整體的造型偏運動。整個車身的線條也比較流暢。大燈和尾燈的設計是我喜歡的。尤其是晚上開的時候。選車的時候選了這款灰色的。我個人感覺還是這個顏色的好看。當初我們看車的時候也是被這個顏色吸引了。下面外形我就跟大家不多說了，來講一下我對這款車的使用心得以及性能方面的表現吧。從這款車空間上來說，我覺得還是不錯的，能夠滿足家庭用車的需求。尤其是儲物空間設計的還是挺多的。同時放一些隨手的物品還是挺方便的。動力方面，我覺得提速還是挺快的。內飾的做工也不錯。整體看上去還是挺上檔次的。再就是接下來說說我覺得這款車不好的地方。首先這款車的倒車影像有點模糊，到現在我也沒搞明白這個問題要怎么解決。再就是調節座椅的時候，感覺空間有點兒小。手放進去，有點卡住。再就是我覺得這款車的胎噪還是挺大的。也可能是采用米其林輪胎的緣故。車內開音樂的話還可以減輕一些?？傮w對這款車的性價比來說，我覺得還是挺不錯的。當然也沒有完美的東西，缺點當然是存在的，但是不影響我對這款車的喜愛。還是覺得可以給滿分的。以上是我對這款車的使用心得。望大家多給點意見。

可以。吉利汽車于6月11日晚在成都發布上市了星瑞時空版車型，新車推出了兩款車型，分別是時空皓月版和時空星辰版，2023款星瑞時空版還可以選裝星辰包，通過星辰包進一步豐富車型的功能配置，并且只有時空版才有選裝星辰包的資格，因此是可以進行升級的。

獵豹CS10是獵豹汽車全新都市SUV領域的旗艦車型，憑借獵豹汽車的軍工背景和扎實的底盤技術，該車型成為安全、可靠、耐用的代名詞，事業小有成就的都市年輕時尚一族成為目標客戶。是新生代消費者緊湊型SUV的新選擇。獵豹CS10具有顏值高、通過性好、超大空間、超高配置的特點，目前已經上市車型為2.0T發動機并且多達十款配置，售價為9.68萬元-14.68萬元。其中最新上市的獵豹CS10網絡版是獵豹汽車與廣大用戶通過互聯網模式拉近距離的重要平臺。

易車原創 作為目前15萬級別合資家轎市場中年輕運動的代表車型之一，型格擔當著扛起廣汽本田運動大旗的重任，也是目前追求運動的年輕消費者所熱衷的購車目標。對于大部分持幣待購的潛在消費者來說，都會比較在意目前型格的優惠如何？購車提車時要如何避免踩坑？又想了解型格長期使用起來是否足夠省油省心？為解決老鐵們的顧慮，我們決定提一臺全新的型格來做長測車，通過長時間的深度用車來為你排憂解難。說走就走，我們來到廣州天河某家廣汽本田4S店，這次我們提的是一臺全新的頂配車型，廠商指導價為16.69萬元的2022款型格240TURBO CVT尊享版。喜提新車，當然要拍個照記錄一下呀，看海冰老師笑得多燦爛就知道提新車有多開心了。值得一說的是，型格配備的卡片式鑰匙確實足夠獨特，有些許高級質感，拿出來還是挺有牌面的。提新車開心之余，記得也要仔細驗車，避免提到有瑕疵的車，一起來看看我們是如何驗新車的吧。首先我們要檢查新車漆面是否有刮痕、斑點、凹陷，在陽光下觀察車漆是否有色差；然后觀察四個輪胎情況以及備胎、千斤頂等隨車工具是否齊全。接著我們要檢查發動機艙內是否干凈，檢查汽車銘牌及擋風玻璃，主要核對出廠日期會不會太久遠，避免提到庫存車或試駕車。最后記得收齊購車發票、車輛合格證、使用說明書、臨時牌照等隨車資料，后面新車上牌的時候也需要用到。我們提的型格儀表盤顯示的里程數為27km，一般新車里程數在50km內都是屬于正常情況，無需太在意。驗車完畢，下一步就是要去給型格加油了。對于大家重點關注的型格油耗情況，官方宣稱其WLTC綜合工況下百公里油耗最低為6.2L/100km，還是比較出色的。當然，后續我們也會為大家實測型格的真實油耗水平，看看型格究竟有多省油。至于優惠情況，我們從4S店處了解到，目前型格除了手動擋車型外，全系均有6000現金優惠元；此外購車還將贈送價值3888元的精品禮包，不過目前暫時沒有貸款金融政策。以我們購入的售價為16.69萬元的2022款 240TURBO CVT 尊享版為例，全款落地價格在18萬元左右。據悉目前店內賣得最好的是科技版車型，而且主力車型基本都有現車，喜歡型格的朋友可以到經銷商處了解，看中的話就可以像我們一樣秒提新車啦。提車完畢，讓我們來看看這臺目前市場上的“當紅炸子雞”新車有何亮點？在保持運動造型的同時，型格在空間及配置等方面均有不俗的表現，這才是年輕運動轎跑該有的樣子。在造型設計上，廣汽本田型格前臉采用了扁平化的設計，LED大燈以及熏黑式蜂窩中網都是修長的造型，營造出更低趴運動的車身姿態。我們的車是星耀紅配色，開上街的回頭率還是比較高的。除此之外，型格還配備了翡絢藍和熾熱黃兩種比較鮮明的車漆顏色，能更好地彰顯年輕個性。來到車身側面，型格采用了凌厲的線條進行勾勒，通過雙腰線設計搭配溜背式造型，再加上側裙的外拋邊設計，讓新車呈現出較強的運動氛圍以及視覺沖擊力。新車配備了18英寸的雙五輻切削式輪圈，造型很有力量感及運動感。與之匹配的是規格為225/45R18的鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列輪胎，偏向于性能及操控性。型格車尾的設計同樣很有個性，小尾翼的設計搭配多線條勾勒，讓車尾看起來層次感分明。后保險杠下方配備了后擾流設計的黑化尾唇，雙邊雙出的排氣之間還加入了中置霧燈的設計，將運動氣息拉滿。內飾方面，型格采用了本田家族式的設計語言，整體比較簡約大氣，中控臺布局簡單清晰，貫穿內飾的網狀飾板設計隱藏了冗余的元素，檔次感有所升級。除手動擋車型外，型格均配備了10.2英寸的全液晶儀表及9.0英寸中控觸摸屏，并將標配Honda SENSING 安全超感系統及Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統等配置，提升了用車實用性及便利性。安全配置方面，型格標配有包括后排側氣囊及前排膝部氣囊在內的10個安全氣囊、駕駛員注意力監測系統、緊急剎車提醒系統等安全配置，能夠給予車內駕乘者更高的安全防護。而我們所提的頂配車型還多了全景天窗、自適應遠光燈、感應雨刮、無線充電及BOSE音響等高階配置。其中帶有12個揚聲器的BOSE音響系統音質效果相當不錯，能夠讓我們隨時享受車內環繞式的聽覺盛宴。座椅方面，型格寬大厚實的皮質座椅坐起來還是比較舒服的，對于腿部及腰部的支撐性及包裹性均做得比較到位，久坐也并不難受。得益于本田“MM”（乘員空間更大化,機械空間更小化）造車理念，型格在乘坐空間方面也有著不錯的表現，足以滿足家庭用戶日常使用需求。單從造型、空間及配置方面來看，型格的表現還是足夠令人滿意的，確實做到運動家用兩不誤。但如果從動力操控方面來看的話，顯然“運動”才是更適合型格的代名詞。動力方面，型格全系均搭載了240TURBO的1.5T地球夢發動機，最大功率位134kW，峰值扭矩為240N·m。這臺發動機保持了一貫的升級潛力，具有很高的可玩性。在同級別車型中，這臺發動機的動力性能也是佼佼者的存在。傳動系統方面，型格將提供有CVT和6MT可選。對于熱愛駕駛的年輕消費者來說，手動擋必然是一個充滿魅力的選項。此外，型格這臺CVT變速箱還對G-Design編程進行了改進，增加了a class="hidden" href="" title="本田" data-keyT

作為一個大眾粉，之前一直開大眾車，前前后后買了5輛。原本以為自己一直會德系下去，誰知后來愛上了雷克薩斯。其實很早就想換車了，只是現在車開的不多所以一直拖拖拖，一直到現在，考慮到各種因素才開始選車。因為這輛車是買來媳婦開的，在對比了N多車后，考慮到德系車尤其是大眾車開了20多年了，主要是啃胎和燒機油，這些事以后都是我的，所以還是放棄了?？紤]再三以后，最后決定下手雷克薩斯，但是由于對雷克薩斯不是很了解，還是想買CT200h，和車友們聊了聊，大家都說買UX，立馬奔去雷克薩斯4S了解下，看了CT還有NX，CT確實型號老了，NX還是不太適用，最后還是決定買UX260h，買車的過程比較簡單，4S的小姐姐介紹了一下UX以后，直接談價格，定合同。對了，豐田車一定要買混動，混動豐田是標桿。當時還沒有現車，估計雷車都沒有現貨吧，在等了2個多月之后，終于提到了這輛白色的雷克薩斯。鎮樓來了，提車后就立馬拍了一組照片，原諒我的渣渣拍照技術！鎮樓來了，提車后就立馬拍了一組照片，原諒我的渣渣拍照技術！靜靜的停在那里，雷車前臉也是非常有辨識度的。靜靜的停在那里，雷車前臉也是非常有辨識度的。外形還是可以的，我和媳婦都滿意。外形還是可以的，我和媳婦都滿意。完美的側面~完美的側面~說實話，買雷車，我早就聽說省心，基本不用修，德系相對小問題多一些，不過我覺得，日本車技術是成熟，但是技術也相對老一些，單對我來說，剛剛好。?對了，UX不知道是不是買的人少，因為畢竟車小價格有相對貴，雷克薩斯4S竟然有一點點優惠，而且分期付款是0利率，所以這車分2年的分期付款，便宜不占白不占。?UX260有幾個檔次，純油和混動，混動有分幾個配置，我的意見必須混動，其他配置沒有關心，就選了個差不多的，有無鑰匙，有倒車影像，有ACC，4S送了腳墊，行車記錄儀，座椅加熱（這個比較LOW），我沒有選貼膜和其他，我總覺得4S的膜質量一般，再說我也不喜歡貼膜。再來幾張。再來幾張。車標車標輪轂，輪胎是米其林的輪轂，輪胎是米其林的方向盤方向盤幾個模式幾個模式空調按鈕空調按鈕空調按鈕空調按鈕中控中控儀表盤儀表盤儀表盤儀表盤犀利的眼神，顯得很與眾不同吧犀利的眼神，顯得很與眾不同吧車子也開一段時間了，總體感覺還是不錯的，只是相對配置低了一點點，其它都不錯，車開著也很平順，提速和剎車也不是想象那樣肉，關鍵可以加92號汽油，而且確實省油，唯一的缺點是后備箱稍微小了一點，A柱在120以后風躁有點大，還有就是拖車鉤的那塊塑料，不知道是裝配還是運輸的原因，總掉下來，后來自己弄了一下，好了，還有比較差的就是carlife，百度導航竟然不能控制音量，還有就是地圖太老，我覺得還是carplay比較好。家里開慣了德系車，媳婦剛開始還是有點不適應，但是也很快就適應了，畢竟她也算是老司機了。

檢查好車輛的外觀，發動機和變速箱有無漏油狀況及隨車的資料。第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發動機和變速箱有無漏油狀況，查看發動機艙內零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方。第三個就是檢查隨車的資料例如發票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內飾無損傷的，看底盤情況。此外注意洗車加滿油，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

本田官網奧德賽沒有悅享版。奧德賽車型版本分為舒享版，暢享版，智享版，尊享版，至臻版和至尊版。沒有悅享版。可以聯系本田4s店再確定一下。車輛的提車時間是需要看車輛什么時候從廠家到達4s店，具體時間可以聯系4s店核實或者等待經銷商通知。

：我是車迷，此車性價比超高 亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力，做工品質較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT

海外黨漢蘭達3.5換passport的?漢蘭達開了兩年，經不起我折騰變速箱滲油、賣了…passport應該也經不起我折騰[微笑]?passport應該不會國內上市的，沒3.5發動機2.0T帶四驅沒意思?再有看著很多人說比CRV大一點點，嗯，確實是一點點，漢蘭達尺寸都沒passport來得大，我不知道這一點點指的是哪一點點[發呆]?兩車對比，還是可以對比下，雖然一個7座一個5座，室內passport好很多，車身鈑金豐田好（個人觀點）動力沒有太大區別，油耗漢蘭達前驅，3.5我開綜合油耗20MPG，passport全時四驅，接近5000邁了，綜合25.5左右！剎車本田好很多，最少不會給你感覺大塊頭停不下來的感覺[閉嘴]駕駛感受，passport好點，或許是我比較喜歡椅子扶手的原因吧[撇嘴]漢蘭達最后的照片[微笑]車行門口最后照一張，沒有國內提車的大爺感[難過]車身寬度很寬尺寸不小，但在一大票V8大皮卡面前還是渺小了點為了這款大燈，直接上了頂配[微笑]晚上亮度，照射范圍是我開過的車里最好的（沒開過好車）5座后排椅子放倒按鍵后門窗簾[微笑]椅子放倒，180CM身高躺下去毫無壓力[色]你懂的湊數按鍵換擋，現在習慣了還行吧，跟四驅模式選擇按鍵[酷]也就新奇一星期！杯架有一圈燈光扶手箱，比漢蘭達小一丟丟，頂蓋差不多類型！但材質好很多駕駛座視角、大臉盤天窗控制區域尾燈，也就是個飛行員的半邊尾燈，很是小氣配置沒得再加了既然還有空余的格子[撇嘴]菱形打孔皮，真的，實車很漂亮車內儲物格小燈，并沒有氛圍燈[微笑]車門開關那也有[撇嘴]地球夢，現在開了那么久，確實是可以啊[嘻嘻]黑暗中的大眼[得意][酷]265/45/20毫無特色不能越野的大輪胎?馬牌[發呆]偶遇[發呆]同款同配置[酷]這是綜合油耗，高速偏多，還是比漢蘭達省油的！這個才是邁、不是KM/H跟凌志版霸道放一起絲毫不虛[酷]比它還高大上面那個是別人的、這個霸道是家里的[微笑]老婆的NX300F[酷]老爸的RAV4鑰匙來結束吧[得意]

坐標廣州，訂了半年的C標終于到了，至于為什么訂這么久，由于訂月光石灰色，銷售說就要半年，因為很少C標有這個顏色，既然要等，順便把液晶屏，柏林之聲，氛圍燈，智享套餐加上了，由于時間過長，廠家造車的時候已經是2020款，液晶屏已經是標配了，沒有之前智享的套餐了，輪胎也標配了胎壓監測，最讓我拍大腿的是沒加幾何大燈，對于我這種精致boy真是拍紅大腿了。來張提車圖～C260標軸?45°側拍新車7㎞?原廠柏林提了新車后，改件已經定好了，約了最快的上牌時間，自選的粵A牌，早上在4S店上了牌，向約好的改裝店飛奔而去，由于和深圳車友聊得比較好，新開的改裝店，就去溜達溜達，改點小件支持一下，試試車友刷的PP-Performance純正德國程序，來圖換了AMG中網，C43尾唇，旋轉高音，無鑰匙進入和倒后鏡流水燈，有點小改的模樣了，裝完小件下一步肯定是貼個隱形磨砂車衣，作為個愛車人士，心怕車子被刮花，晚上把車送去廣州的改裝店貼膜，隔二天拿車。改裝的核心還是三大件，所謂一低遮百丑，首先改避震，當時KW的ST官方打九折，已經訂了很久了，改天去裝車，順便把輪轂一起裝了，之前看中了Rays?G25，不糾結了，直接搞，配倍耐力輪胎，個人建議有預算在還是直接上v3，現在也是拍大腿的后悔。前一指，后半指，由于剎車會有緩沖，店內師傅建議前面預留點位置，我也是新人踩坑，之前沒有改裝過，聽著師傅的意見，先試開一段時間再調節。后來之前聯系的升級奔馳配置的店說可以刷AMG儀表了，畢竟心里還是有AMG的夢想，刷個儀表過過癮，把氛圍燈變色也刷了，C級原廠的氛圍燈是不會變色的。現在基本就差套剎車，想大腦袋換什么名牌，由于資金有限，每個人玩車都有自己的標準，上不了新的就搞二手玩玩吧。個人比較喜歡Brembo?GT6?，而且市場上假貨眾多，難以分辨，最后拖之前玩摩托車大排的車友拿到一對二手正品Brembo?GT6卡鉗，心里半信半疑，找了幾個大師傅看了確實是正品，直接噴色配碟搞起。三大件搞完來看看成品新車提車到改完大概用了一個月左右，每次休息就是奔改裝店，估計對改裝有興趣的伙伴也是這樣，每個人都有自己的審美和改車預算，對于不符合自己審美的改裝方案就不過多去評價，尊重每個人的選擇，主要自己喜歡就行。我個人覺得畢竟車輛還是要注重安全品質的，還是要改正品件~?這大概是我提車到改裝的一段過程，分享給大家，對改裝有興趣的可以大家一起溝通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

提新車時4S店需要給客戶提供以下資料或物品：1、新車發票一式三份（發票聯、報稅聯、注冊登記聯）2、車輛合格證原件或進口車關單（注意核對車架號是否與車輛銘牌及發票一致）3、車輛鑰匙（一般為兩把，最好讓店員設置好開門規則，如單擊開門鍵只打開駕駛

最美側顏開始，修長的美側后方，稍微顯得屁股有點臃腫來個大鵬展翅方向盤，尺寸合適，手感還可以經典的雷神之錘頭燈，帶隨動轉向后尾燈中控整體，原諒我的保溫杯最喜歡的后備箱環節，超大前排側面略微談一下使用感受：1. 音響：不得不說，效果太好了，19個喇叭營造的環繞效果無敵，中低音區很飽滿2. 舒適度：前排座椅柔軟度適中，能夠調節腰部支撐和推托，加上按摩座椅功能 還是很不錯，后排目前沒做過，不評價過顛簸路面的時候很平穩，空氣懸掛有很大的支撐作用3. 操作，方向盤力度可以調節，我調的是標準，開起來還是很輕，比寶馬略輕，轉向很靈活，沒有虛位，起步比較軟關于這個車最被人詬病的變速箱，確實比起寶馬有差距，我的總結是，不能無腦地板油，一覺踩到底，這樣你會聽到劇烈的發動機轟鳴，然后檔位上不去，建議的做法是輕踩油門，1500到1800轉的時候，松開一下油門，再輕點，很快就能換擋，就不會那么頓挫。 （PS：內容來自論壇網友）

星越L的交付順序按照用戶在官方的下訂時間排序交付,但是如果用戶在可以提車的時候決定更改要購買的車款、顏色等,就需要重新按照上述要求規則排隊。吉利星越L從開始宣發以來，大家對于它的消息一直非常關注，今天說一說?星越L?(?參數?|?詢價?)?截至目前最新的消息給大家參考。先說最新消息，吉利汽車發布最新消息，從7月5日開始陸續交付盲訂用戶的訂單。交付車輛的車款按照目前的預售價格標準執行，等正式上市之后執行多退少不補的策略。7月1日前盲訂的用戶在8月31日前交付，7月1日之后盲訂的用戶在9月后開始交付。星越L的交付順序按照用戶在官方的下訂時間排序交付，但是如果用戶在可以提車的時候決定更改要購買的車款、顏色等，就需要重新按照上述要求規則排隊。比方說，某用戶在7月1日前盲訂了一臺星越L高功率四驅旗艦型版本，本來在8月31前就可以交付完畢。但經過一段時間后，發現銀色車輛更加適合自己，那么本來在8月31前就無法交付，需要順延為9月以后陸續交付的用戶了。