| 上周本報報道了“首創(chuàng)別克深圳首家4S店獲國家二手車經(jīng)營權(quán)”的新聞后，在業(yè)內(nèi)引起很大的反響，國家二手車經(jīng)營權(quán)的放開，讓品牌汽車4S店經(jīng)營二手車號召力日顯。“2004年，二手車置換方式在深圳轟轟烈烈展開，企業(yè)品牌大舉進(jìn)入二手車市場，這絕不僅僅是巧合。而2005年經(jīng)銷商開始進(jìn)入二手車市場是今后的大趨勢”一家在深圳最早開展品牌置換業(yè)務(wù)的上海通用某經(jīng)銷商這樣對記者說。 有數(shù)據(jù)顯示，國外二手車的交易額往往占到整個汽車交易額的70%以上。去年同事出差東京，回來談得最多的就是在日本的二手車狀況：新車展廳僅寥寥數(shù)臺展車，數(shù)萬平方米巨大露天展場上，卻擺著成百上千臺各種二手轎車。而這種情況在日本、美國、歐洲等汽車發(fā)達(dá)地區(qū)都普遍存在。 這幾年，深圳無論是公車還是私人汽車保有量都大幅增加，二手車大規(guī)模出現(xiàn)在市場上，今年前四個月二手車市場一直顯現(xiàn)出賣方市場，一臺保養(yǎng)較好的二手車一出現(xiàn)就會被消費者搶購而去。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士向記者稱，深圳二手車交易增幅這兩年都是以二位數(shù)增長，雖然相對新車銷售，二手車增幅是不足對比的，但表明了二手車業(yè)務(wù)增幅之快。 一位專門從東莞來深圳購二手車的黃先生向記者稱，聽說深圳二手車又多又便宜，就過來求購一臺，但感覺購車就像抽獎一樣，我們是想圖便宜又擔(dān)心汽車質(zhì)量。而一位想換車的陳小姐也持同一態(tài)度，當(dāng)年一臺賽歐十幾萬元，現(xiàn)在換車了，如何處理舊車也是她心頭大事，高不成低不就，她經(jīng)過對比后認(rèn)為，品牌置換方法是目前她惟一的考慮。 長期以來，二手車的定價、合法過戶、合同執(zhí)行等問題一直不透明，讓消費者十分困惑，而眾多品牌汽車經(jīng)銷商都十分想入主二手車市場，但由于政策所限，二手車經(jīng)營權(quán)受到國家工商總局和國家經(jīng)貿(mào)委的嚴(yán)格控制，品牌經(jīng)銷商如果要經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)，只能把業(yè)務(wù)掛靠在二手車市場上，使得消費者與品牌經(jīng)銷商之間多了道“轉(zhuǎn)賣”的手續(xù)。 而這次深圳二手車經(jīng)營權(quán)放開了“口子”，汽車品牌經(jīng)銷商開始全面進(jìn)入二手車，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為將對二手車市場有很強的推動力，因為獲得國家批準(zhǔn)經(jīng)營權(quán)的經(jīng)銷商對于二手車經(jīng)營必須符合相關(guān)規(guī)定，能夠?qū)Χ周嚻鸬揭粋�明確的質(zhì)量承保的承諾，而且根據(jù)客戶的要求提供更有保障的服務(wù)，讓消費者面對更加透明的二手車交易，花錢買質(zhì)量擔(dān)保。對于獲得國家二手車經(jīng)營權(quán)的車商而言，目前最關(guān)鍵的就是如何制定游戲規(guī)則！ |
