日系車(chē)最高分 15萬(wàn)元5星安全合資車(chē)推薦
● 經(jīng)典版福克斯
C-NCAP碰撞成績(jī):45.4分
星級(jí):★★★★★
相近車(chē)型:三廂2.0 AT豪華型(14.68萬(wàn))
新一代福克斯上市,并沒(méi)有獲得一致的好評(píng),主要是其價(jià)格上的誤差太大,不過(guò)福特很聰明,不久后就推出了以老款福克斯為藍(lán)本的經(jīng)典款,這回總算補(bǔ)齊了價(jià)格上的差異,而且價(jià)格更是降低到了10萬(wàn)以下的檔次,果真夠狠。
當(dāng)時(shí)參加測(cè)試的車(chē)型目前已經(jīng)沒(méi)有在售,所以選了個(gè)相近定位和價(jià)錢(qián)的版本。這個(gè)豪華版算是老款的頂配車(chē)型,所以接下來(lái)你能看到,配置是相當(dāng)豐富。先看看測(cè)試成績(jī):
福克斯碰撞成績(jī)(總分45.4) | |||
測(cè)試項(xiàng)目 | 滿(mǎn)分 | 得分 | 單項(xiàng)測(cè)試減分 |
完全正面碰撞 | 16 | 14.28 | 無(wú) |
40%正面偏置碰撞 | 16 | 15.83 | 無(wú) |
側(cè)面碰撞 | 16 | 14.27 | 無(wú) |
加分項(xiàng)得分:1(駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置符合C-NCAP規(guī)定的要求) |
45.4分,剛好踏入5星行列,在數(shù)值比較中都比較平均,唯獨(dú)40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中得到了比較高的分?jǐn)?shù)。看來(lái)以剛猛著稱(chēng)的美系車(chē),得學(xué)習(xí)一下以柔克剛的道理了。
不過(guò)如果以15萬(wàn)的檔次來(lái)看的話(huà),福克斯的安全配置倒是最全面的,安全氣囊個(gè)數(shù)多達(dá)8個(gè),包括頭部氣囊簾;而且行車(chē)輔助電子配備ESP也沒(méi)有遺留。當(dāng)然,倒車(chē)?yán)走_(dá)也是不可少的。
主要安全配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | EBA+ASR+ESP | ● |
前后排頭部氣囊 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | 前霧燈 | ● |
福克斯的前后防撞梁比較單薄,而且位置也偏低,不過(guò)福克斯相當(dāng)靠譜的是車(chē)身的結(jié)構(gòu)。車(chē)身外板測(cè)量厚度0.94mm,內(nèi)板0.83mm,均為高強(qiáng)鍍鋅板。另外還有源于VOLVO的3H結(jié)構(gòu)的車(chē)身,儀表臺(tái)方向的橫向加強(qiáng)梁,前桁架的車(chē)身吸能結(jié)構(gòu)等。可見(jiàn)福克斯的硬實(shí)度還是比較高的。
經(jīng)典款的三廂福克斯還是那夸張的大嘴造型比較吸引眼球,攻擊性非常高,不過(guò)也有比較難受的地方那就是側(cè)身的線(xiàn)條,坦白說(shuō),相比新款的三廂福克斯,老款的身形設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)磕磣。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦是如此,新款的有了非常強(qiáng)烈的科幻味道,而老款則讓人覺(jué)得有些乏味。老款的內(nèi)飾,或者是喜愛(ài)福克斯的車(chē)友們較多微詞的地方。
福克斯的車(chē)身尺寸也不大,雖然軸距達(dá)到了2640mm的程度,但后排空間相較以上幾款車(chē)型,都要顯得更為袖珍一點(diǎn)。
動(dòng)力上,這款福克斯搭載的是老的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)值與新款有一定的差距,而且搭載的傳動(dòng)系統(tǒng)依舊為4速手自一體變速器。喜歡老款福克斯的朋友們估計(jì)得糾結(jié)了,如果動(dòng)力能換上新款那2.0L 170匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速雙離合變速器,那就完美了。
● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)
如今經(jīng)典款的福克斯也上市了,與新一代福克斯齊頭并進(jìn),讓喜歡老款或新款的消費(fèi)者們有了更多的選擇,價(jià)格區(qū)間也變得更為寬廣。當(dāng)然,福克斯的競(jìng)爭(zhēng)力可不僅僅是價(jià)格上,同時(shí)在配置、動(dòng)力以及安全上都有非常出色的表現(xiàn),或許如今最明顯的硬傷,就是空間上的缺陷吧。
● 總結(jié)
安全問(wèn)題絕對(duì)是購(gòu)車(chē)的重中之重,相信很多人都會(huì)在安全系數(shù)達(dá)到一定程度的時(shí)候才會(huì)考慮動(dòng)力亦或者配置等問(wèn)題。此次推薦的四款車(chē)型,在C-NCAP碰撞測(cè)試中都獲得了5星級(jí)別的好成績(jī),以此為據(jù),也會(huì)在購(gòu)車(chē)的時(shí)候心理比較有底。不過(guò)還是那句話(huà),命運(yùn)掌握在自己的手里,安全駕車(chē),才是最重要的。
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