日系車最高分 15萬元5星安全合資車推薦

2012-05-14 00:15:29 作者:林振金

豐田卡羅拉
C-NCAP碰撞成績:48.6分
星級:★★★★★
相近
車型:1.8L GL-i CVT(15.18萬)

  日系車的安全性受到的質疑一向都是最大的,不過事實證明,日系車中也有表現出眾的“鋼鐵俠”,卡羅拉在C-NCAP的碰撞測試中獲得了48.6分的成績,表現十分突出。

卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉

  從細節來看,側面碰撞卡羅拉獲得了滿分的成績,這點讓人比較吃驚。不過這也是得益于卡羅拉使用的GOA車身(相關鏈接:什么是GOA車身)。

卡羅拉

  從車身結構圖來看,謠傳卡羅拉不帶防撞梁的事實也是錯誤的,前后都有2-3mm的鋼板并配上各種吸能材質。卡羅拉的正面碰撞分數,也達到了85%以上。

卡羅拉碰撞成績(總分48.6)
測試項目
滿分
得分
單項測試減分
完全正面碰撞
16
13.69
40%正面偏置碰撞
16
15.91
側面碰撞試
16
16
加分項得分:3(安全氣囊等符合C-NCAP規定)

卡羅拉

  除上述之外,接下來再看看15萬的售價,其安全配置如何。從在售車型來看,表現并沒有非常的高端。

主要安全配置
前排正面安全氣囊
ABS+EBD+EBA
兒童安全座椅接口
前霧燈
大燈可調
發動機電子鎖

  安全氣囊僅配備正面防護,而且主動安全配置也不存在ESP,如果想要在15萬區間內有更多的安全氣囊配置,就只能選擇的1.8L手動版,ESP的配置,則需要在2.0L的車型上才會出現。

  卡羅拉的外觀只能用不驚不擾來形容其低調,平凡就是卡羅拉最大的特點。很顯然的,中庸之道是大多低調的國人們比較受用的。看起來圓潤流暢的車身線條;一樣走的是樸實風格的尾燈。前大燈銳利了不少,而且中網的鍍鉻亮條以及保險杠的設計有了點威猛的感覺,讓卡羅拉的臉部特征霎時間明顯了起來。

卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉

  卡羅拉的內飾有種矛盾感,似乎是有種被迫平庸的感覺,整體被設計得非常家用,無論是座椅的柔軟亦或者是中控的布局等,但那非常規的圓形方向盤卻很有動感的味道,還有那空調控制面板的設計手法,都有點特別的味道。

卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉

  空間上,卡羅拉雖然不具備太長的軸距,不過空間表現卻也絲毫不差,不然在上市的這些時間里,也不會一直扣著實用的帽子穩居銷量排行版前列了。

卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉

  此款卡羅拉搭載的是1.8L代號為2ZR-FE的發動機,采用豐田雙VVT-i技術,對進氣與排氣同時進行干預,使之燃油效率更為高效。配合6速手動或CVT無級變速器,提速平順,足夠應付日常家用。

卡羅拉

卡羅拉 卡羅拉
左為5速手動/右為CVT無級變速器

● 車型點評 

  也許卡羅拉的配置并不會那么驚人,不過它也有著非常不一般的優勢,那就是多年的市場表現建立的口碑。技術可以改進,動力可以提升,但是口碑,卻是要慢慢積累,卡羅拉就是擁有這個先天優勢,再加上高分的碰撞成績,不熱賣,也難。

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