自啟停/6AT技術(shù)流 8萬元自主新車推薦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]一滴墨，落在適合的地方，叫點睛！最近自主新車層出不窮，而宣傳的重點可真的很吸引人的眼球，就如前段時間比亞迪G6的“TI+DCT”組合。同樣的，在更平民的階層，近期上市的新車都打出了相當吸引人的噱頭諸如寶駿630以及全球鷹GC7的6AT變速器、長安逸動的Bluecore動力+自動啟動技術(shù)、以及擁有與奔馳B200極為相似外觀的北京汽車E系列，多款的新車最近在市場上都占據(jù)了極大的關(guān)注，也為自主品牌增添了不少亮點。

　　為什么要選這些車？

　　1、自主新車：于公來說，作為一個中國人，必須表現(xiàn)得對自主品牌有足夠的支持力度，當然，前提是該車確實有著值得稱贊的地方；其次是車型較新，因為普遍的情況下，為了增加競爭力，新車型會在配置等方面有著更突出的地方；而且，新車所特有的“吸睛度”也是一個考量。

　　2、廉價、配置尚可：選擇自主車的原因，很多都是因為其價格低廉，更適合普通的消費者或者初次購車的朋友；同時，在國際油價“噌噌”下跌的時候，中國油價依舊巋然不動，大有泰山崩于前而色不變之勢，由此，自主車型低排量省油的特點也被無限放大了。

長安逸動
指導價：7.39-9.49萬
點睛之筆：BlueCore動力、自動啟停系統(tǒng)

　　這款初來乍到的自主車型，很難得地獲得了大部分網(wǎng)友的認可，它的出現(xiàn)，被大部分媒體稱為可以媲美合資的自主車型，這個贊譽不可謂不高；同時，取的名字也非常到位，逸動--飄逸靈動，長安的車型，向來不缺乏這種靈氣。

　　在CX與奔奔系列之后，逸動集大家之所長，在實用以及美觀方面都兼顧得非常到位，欣賞其整體外觀，遮上車標后，那流暢的身線以及細節(jié)設(shè)計等，都讓人忍不住想，這又是哪款合資車型玩COSPLAY了？

　　驚訝的感覺并沒有戛然而止，坐進駕駛艙后，那種感覺尤為強烈，這貨就是個合資車！那些環(huán)抱式座艙的設(shè)計手法、復雜卻規(guī)整的中控臺布局，你都能想到某些車型的影子，邁銳寶、君威、還是天籟？這些不是重點，重點是，逸動的內(nèi)裝真夠檔次！

　　實用性大多是體現(xiàn)在乘坐的舒適程度上，2660mm的軸距在同級別車型中已經(jīng)相當不錯了，比帝豪EC7還長一點，至于空間展示，請看下面的模特體驗，請注意，該模特185cm，身材高挑，你應(yīng)該為逸動可以輕易容下他而感到驚訝。

　　此次逸動的賣點除了外觀內(nèi)飾的設(shè)計外，更重要的是動力系統(tǒng)的升級，此次上市主推的1.6L發(fā)動機排量雖小，但因為BlueCore技術(shù)的使用，使其變得極為高效，92kW（125Ps）的動力總成隨時可以發(fā)揮出80%的效率，驚訝得太多，反而有些見怪不怪了！

　　除以上的種種外，逸動還有一項配置是比較難得的，那就是自動啟動系統(tǒng)，這個配置在目前的中高端車型中搭載比較多，但在不足10萬的車型中，卻非常少見。不用說，這個自動啟停系統(tǒng)就是為省油所用。

車型選擇參考《長安逸動全系導購 1.6MT豪華型競爭力強》

　　車型點評：看到這，相信很多人都在流口水了，不過提個醒，因為此車型太新，很多潛在的問題都還沒被發(fā)掘，所以需要抱著一個理性的態(tài)度去選擇。從整體上來說，逸動無論從外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有著出彩的地方，不足10萬的售價也頗具吸引力，如果你愿意為這部看著傾心的車型甘當白老鼠，也未嘗不可啊。

PCauto試駕長安逸動1.6L 媲美合資車型 　 長安逸動將在半個月后上市，先期上市車型是1.6L排量搭配五速手動和四速自動變速箱。定位于緊湊級車型，在做工方面與合資品牌沒有明顯差距，內(nèi)飾的設(shè)計和做工甚至超過同級別合資品牌車型。動力系統(tǒng)與同級別相比屬于主流配置，而搭載了自動啟停功能是這款車的最大亮點......【進入文章】