無懼雨雪冰凍 五款行駛性能優秀車型推薦

2011-01-10 17:37:43 作者:tanyuqing

  車型五:一汽馬自達8

  推薦:2011款 2.3L 至尊版(售價:24.98萬元)

  安全和舒適:前后排頭部氣囊+ESP穩定系統+電動滑動門+后視鏡加熱+自動空調溫度分區控制+后排獨立空調+后排出風口

  車頭大嘴的設計是目前馬自達的家族臉譜,但線條的使用上,馬自達8顯然并非采用了新馬自達3一樣的帶有流線條式的大嘴。轉而使用了略帶棱角的,更加直板一些的線條來勾勒車頭,并加裝了各種鍍鉻飾條來豐富不同區域間的層次感。車尾的設計不如車頭那么豐富,比較平直保守,不過新設計的尾燈倒是透露出幾分時尚動人。

2011款馬自達8 2.3L 至尊型
馬自達8 2011款 專區 | 報價 | 參數 | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經銷商

  馬自達8的中控設計延續了外觀的硬朗風格,整體線條布局趨于平直而簡約。即便如此,稍稍隆起的弧線還是讓整個中控臺看起來相當飽滿,銀色面板和部分仿桃木設計看上去并無沖突,無論是對于時尚還是家用穩重而言,這套內飾都會令人滿意。方向盤造型和馬自達6睿翼很相像,手感不錯,但造型上要簡單一些,功能也更樸實。藍白色燈光不再是馬自達的紅色運動風格,看上去更舒適,而且層次感不錯,能夠適合大多數MPV用戶視覺感受。

  馬自達8的2950mm的軸距足以輕松容得下三排座椅,而且通過犧牲部分后背箱空間的做法將第三排布置得較為靠后,保證了不錯的腿部空間,第三排座椅同樣厚實且設置了中央扶手和杯座,乘客不會因為坐到這里而受到太大委屈。馬自達8的后排座椅支持4/6翻折,并且可以放的很平,裝載大件物品完全沒有問題。

2011款馬自達8 2.3L 至尊型
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  值得提及的是,馬自達8全系都是電動后側滑門開啟,檔次感和實用性非一般普通開門的MPV可比。另外,設計師特地為第三排座椅設計了單獨的空調出風口,并且還在座椅中央加裝了中央扶手。而為了車內儲物空間能夠更靈活的分配,后排各個部分都能夠找到杯架和儲物盒,第三排座椅還可進行4:6比例的翻倒。8個座位的配置不僅家用合適,還可以當做商務用車使用。

  馬自達8的動力沒有太多疑問,以往老馬自達和致勝的2.3L發動機再一次被繼承。在S-VT可變氣門正時控制系統、VIS可變進氣歧管系統、TSCV可變渦流控制系統輔助下,最大功率可達113kw/6500rpm,4000rpm可釋放205N.m峰值扭矩。對于車重接近1.8噸的MPV來說,還是很合適的。只是老舊的愛信4速自動變速箱無疑會對舒暢和油耗產生一些影響。

2011款馬自達8 2.3L 至尊型
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  除開前后排多個氣囊之外,馬自達8也擁有ESP穩定系統,這是對抗雨雪冰凍的利器。車內雖然沒有電加熱座椅,但前后空調特別是后排獨立空調的使用讓馬自達8車內8個人都可以感受到溫暖如春。

  編輯結語:針對雨雪冰凍,我們分別推薦了B級車SUV以及MPV,這些車型大致報價都在25萬元左右。他們的共性是擁有齊全的主被動安全設備之外,還有一些針對冬季用車的貼心呵護。除開價格有些高之外,其實這些車型比較適合富裕家庭使用,所以那些收入較高的群體可以多關注一下這幾款車型。

 

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