同車不同“芯” 1.6-2.0排量之外差異原創(chuàng)

　　三、軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.48萬(wàn)-16.78萬(wàn)

　　車型：共8款，1.6排量4款，2.0排量4款

　　軒逸1.6L:4速自動(dòng)變速箱，4喇叭

　　軒逸2.0L:CVT無(wú)級(jí)變速箱，側(cè)安全氣囊，6喇叭，多功能方向盤(pán)，藍(lán)牙，電調(diào)帶記憶前排座椅，電動(dòng)折疊后視鏡

　　軒逸經(jīng)過(guò)新一輪小改后上市，變得更為貼近市場(chǎng)，1.6車型更是增加到4款，這令很多喜歡軒逸舒適大氣的消費(fèi)者獲得了價(jià)格和購(gòu)置稅實(shí)惠。另一方面，軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVTC（連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)，功率曲線比較平滑，而扭矩曲線雖然在4400轉(zhuǎn)才產(chǎn)生最大扭矩153 牛米，但在2500轉(zhuǎn)和3500轉(zhuǎn)分別出現(xiàn)一個(gè)小峰值。讓這款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)提速表現(xiàn)不錯(cuò)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不在于此，有了鋁合金缸體設(shè)計(jì)，不僅體積更小利于散熱。而且便于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布置，給車內(nèi)乘客留下更多縱向空間。油耗表現(xiàn)較低更是這款HR16DE 1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于車重1.2噸上下的軒逸來(lái)說(shuō)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)顯然排量是相當(dāng)充沛，而1.6發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了。不過(guò)主要性能方面，2.0仍然比1.6具有優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)變速箱上，2.0車型采用了日產(chǎn)慣用的CVT無(wú)級(jí)變速箱，在加速平順和油耗方面有較多優(yōu)勢(shì)。而1.6車型顯然要低很多，僅僅是4速自動(dòng)變速箱，盡管日產(chǎn)優(yōu)化動(dòng)力和變速箱匹配的水平不低，但先天的不足仍然帶來(lái)一些舒適方面的影響。

　　軒逸車型劃分很簡(jiǎn)單，1.6從低到高有XE和XL兩種版本，而2.0清一色的都是XL版本。同樣的XL豪華天窗版本而言，1.6和2.0區(qū)別還是有的。總的安全和舒適配置差別不大，但在細(xì)微方面，軒逸2.0XL豪華天窗版本更為豐富。比如多功能真皮方向盤(pán)，藍(lán)牙系統(tǒng)，6喇叭，以及電調(diào)帶記憶功能座椅，電折疊后視鏡等等。在價(jià)格方面，XL豪華天窗版本不同排量之間自動(dòng)檔車型差別是1.6萬(wàn)。除開(kāi)CVT和4速自動(dòng)變速箱不同，還有以上這些功能區(qū)別。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，2.0車型還是能夠?qū)Φ米∵@些價(jià)格差別的。不過(guò)1.6車型竟然帶自動(dòng)頭燈和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，這倒是在同級(jí)對(duì)比中，擁有不錯(cuò)的配置優(yōu)勢(shì)。

　　實(shí)際上，考慮到購(gòu)置稅帶來(lái)的價(jià)格差異擴(kuò)大，實(shí)際上，2.0軒逸比1.6同版本購(gòu)買價(jià)格最終高出2萬(wàn)多有余。如果實(shí)在看重性價(jià)比的話，其實(shí)1.6車型也足夠我們家用了。