派力奧 飛度 威姿 雨燕 內(nèi)部空間大比拼

2005-07-06 15:34:11 來源: 作者:kuangxuyun

威姿

  威姿的綜合外形尺寸在這4款車型當中應該排在第三的位置,可能僅僅比派力奧略好。而同作為日系車型,威姿與飛度雨燕都具有共同的特點,就是更加人性化一些。因此,威姿的空間表現(xiàn)應該也是可圈可點。


威姿外觀

  在實際的測量中,威姿的表現(xiàn)也僅僅稍差于飛度。當然,飛度本身車身尺寸長就占據(jù)了一定的優(yōu)勢。把紙箱按照最佳的擺放方式放在行李艙之后,一些邊角的地方也仍然會有一些余量。把紙箱拿出來數(shù)過后,發(fā)現(xiàn)威姿的行李艙可以放置的紙箱數(shù)量為6個。這個成績應該應該是這幾款車中最少的,可能很大一部分原因在于其相對最短的車身長度。不過,威姿車身尺寸雖然短,但是其車身的各個部位的比例卻是最佳的,外形看起來最舒服。看來日本人在車身設(shè)計方面確實有獨到之處。如果把后排座椅放倒,威姿的行李空間又會相應增大不少,只是后排座椅不能與行李艙地面形成一個整齊的平面,所以雖然威姿的駕駛艙內(nèi)高度是足夠的,感覺頭部空間比較富余,但是記者的兩位同事還是不能躺倒在里面。而如果挺直身體坐起來的話,頭部空間也是夠用的。再進一步細數(shù),威姿的駕駛艙內(nèi)還設(shè)有13個小型的儲物空間,比派力奧多了一些,空間雖小,但是一應俱全。所以,威姿的儲物空間的潛力還是非常大的,再加上外形上的可愛,比較適合女性駕駛。

  對于后排座椅空間的利用率而言,威姿也是要強于派力奧,而與飛度相差不多。3位同事并排坐在上面,感覺雖然還是有些擁擠,但是胳膊仍然可以活動。頭部空間尚有部分余量,但是腿部空間就只能算是剛剛好了,沒有什么余量,如果前排座椅稍稍往后挪移一些,甚至會頂?shù)较ドw。威姿的后排座椅空間應該與飛度相差不多,但好于派力奧。威姿的后排座椅更加適合作為短途的3人乘坐,跑長途的話還是會有些難受。

  威姿的前排駕駛座椅乘坐比較舒適,除了換擋桿有些發(fā)澀外,其他的操控都比較輕便。另外,其位于中控臺中部上方的飛航式儀表板設(shè)計也是這幾款車中的一大亮點。再加上比較短的車身長度,車身的操控性更強,可能更加適合一些都市女性駕駛。


威姿行李艙

優(yōu)點:可愛的外形與合適的車身比例,更容易獲得女性消費者的青睞。

缺點:行李空間的擴充有一定的局限,不能搭載過大的貨物。

文并攝影 記者/彼 銘、大 成

 

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