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進口車部分，車主表示很多時候展示車型的門都上了鎖，銷售人員比較傲慢，也不夠專業。不過主要矛盾還在于進口車價格不透明，購車手續繁瑣，周期拉得很長。其它意見有：
�。薄⒋k車牌收費高。
�。�、進口車代理比較低調，消費者獲得市場以及產品信息相對困難。
３、售后服務跟不上。
�。�、沒有形成汽車消費文化，很多時候還是大排檔式的經營模式。
針對以上的問題，許多車主列出了自己的改進措施：
�。�、經銷商要為消費者提供滿意的試駕環境，且要提供多種多樣的、能滿足各種層次需要的服務，如組織一些駕駛員與交通管理層之間的溝通活動；
２、各種手續包括上牌、交納稅費等最好能在一個地方完成。對于進口車來說，要大大縮短現在長達兩三個月的上牌周期；
�。场⑦x號費起價要降低；
４、盡快實行汽車產品召回制度。
總結
從調查結果來看，廣州的購車環境基本令消費者滿意，特別是一些正規的品牌專賣店得到好評。
不過，日趨成熟的消費者也對汽車銷售服務提出了更高的要求。一是試車環節上。消費者認為經銷商尤其是進口車經銷商提供的有用信息太少，單純依靠銷售人員講解已不能滿足消費者進一步了解車輛性能的需要，所以經銷商一定要對試車環節重視起來。
二是誠信環節。進口車價格不透明，國產車經銷商對緊俏車型加價，承諾提車時間無法兌現等等現象的存在，都讓人感到“誠信”是經銷商當前最需要強化的“內功”。
此外，消費者對管理部門也提出了希望，各個管理部門要適應車主的需求，面向新車主的窗口要統一，而不是讓這么多車主去適應少數幾個辦事人員，滿廣州奔波�！ �
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