不僅僅是概念 看北京車展上的新能源車

　　提起環(huán)保，我們不能不佩服豐田的遠(yuǎn)見。早在1997年，當(dāng)業(yè)界還在爭論使用燃料電池還是氫動(dòng)力的時(shí)候，豐田就推出了批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力轎車普銳斯。時(shí)至今日，該車在全球范圍已經(jīng)銷售超過240萬臺(tái)。

　　我們都不否認(rèn)混合動(dòng)力只是一個(gè)過渡產(chǎn)品，地球人都知道真正的未來汽車都是電力驅(qū)動(dòng)的。問題就在于這個(gè)電力是從哪里來?從目前的狀態(tài)看，世界各大廠商都認(rèn)同混合動(dòng)力是過渡的好方法，而不去過分追求完美的遙遠(yuǎn)的燃料電池解決方案。豐田的創(chuàng)新基于其準(zhǔn)確的判斷和對(duì)現(xiàn)實(shí)的思考。因?yàn)榧词故沁^渡的混合動(dòng)力，使用時(shí)間也會(huì)長達(dá)幾十年。而豐田，無疑積累的相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。在本次車展中，豐田也展出了其眾多混合動(dòng)力車型。包括新一代插電式混合動(dòng)力車型普銳斯和混合動(dòng)力版凱美瑞以及燃料電車概念車FCHV-ad等。