兩廂福克斯、一汽－大眾寶來兩廂版、天津一汽威志、東風雪鐵龍T21，在已知將于今年下半年上市的新車中，赫然竟有4款兩廂車，而且，個個來頭不小，都有在車市上“興風作浪”的能耐。
兩廂福克斯要做市場No.1
據說，長安福特之所以決定把兩廂福克斯在廣州車展上首展，是希望在正式上市前給消費者留下個好的印象。但是說白了，長安福特其實是想借車展試探一下市場和消費者對兩廂福克斯的反應。結果看來是令人滿意的，長安福特銷售公司副總經理邢剛表示，“廣州車展上那么多人關注兩廂福克斯，就是這款車未來旺銷的前提”。
邢剛稱，目前長安福特三廂福克斯的月銷量約為6000臺，而等到兩廂福克斯上市后，這個數字肯定還會進一步提升。至于未來三廂和兩廂車型的銷售比率，邢剛說:“我當然希望是各占50％。如果有可能的話，我更希望兩廂福克斯能成為國內兩廂車市場上的No.1！”
兩廂寶來
高爾夫的親兄弟
雖然仍處于保密狀態之中，但兩廂寶來的照片已經在互聯網上流傳。從前臉看，兩廂寶來與日前發布的新寶來如出一轍，尾部則幾乎完全沿用高爾夫的設計。而且據稱，兩廂寶來和高爾夫配件多數可以通用。
兩廂威志
與夏利高低互補
據消息靈通人士透露，首款威志的試驗車早已在天津一汽工廠秘密下線，但在正式上市前，該車還會做一些改動。據了解，“威志”將分別搭載豐田8A發動機以及天津一汽自主研發的CA4GB1和CA4GB2發動機，排量分為1.3L、1.4L和1.6L。
按照一汽集團的發展規劃，威志未來在市場上將與夏利形成高低互補的態勢。
雪鐵龍T21
以C2為藍本與206同平臺
東風雪鐵龍今年的第二款新車T21預計很快就會在公眾面前亮相。
這款代號為T21的兩廂車據悉是以雪鐵龍C2為藍本，引入中國時將三門變為五門。T21將采用與標致206相同的PSA1號平臺，東風雪鐵龍相關人士表示，T21將攜手富康全面沖刺兩廂車市場。據了解，T21新車名稱目前仍在確定之中，率先推出市場的將會是1.6升排量車型。
