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福克斯/新寶來/軒逸 三款新車競爭力比拼

[2006-08-04 08:34:22]  太平洋汽車網(wǎng)   張迪 馬麟    責(zé)任編輯: sunlimin
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 福克斯 新寶來 軒逸

 廣州車展前后,三款A(yù)級車新寶來、軒逸和兩廂福克斯先后公布售價。新寶來已經(jīng)上市銷售,軒逸將在本月下旬正式上市,兩廂福克斯也會在9月上市。三款新車各有什么優(yōu)點和缺點?誰的競爭力更強(qiáng)?

  兩廂福克斯 操控制勝

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兩廂福克斯

  當(dāng)三廂福克斯還在熱賣的時候,長安福特已經(jīng)借著本屆廣州車展推出了其原汁原味的兩廂版福克斯,預(yù)計售價在13萬元-17萬元左右。其實福克斯在歐洲一直是以兩廂的面孔出現(xiàn),只是為了迎合國內(nèi)消費者的口味,才開發(fā)出了個三廂版來打頭陣。雖說是美國品牌,但福克斯的主要市場卻在歐洲,瞄準(zhǔn)的也是那些偏愛運(yùn)動的熱血青年。看看福克斯在WRC賽場上贏得的50個冠軍就能明白,這款兩廂小車絕對來者不善。

  ☆亮點:操控

  開過福克斯的人都知道,15萬元以下的民用車論操控?zé)o人能出其右,而兩廂版無疑會將這一優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。兩廂版仍舊使用1.8升及2.0升發(fā)動機(jī),之前我們已領(lǐng)教過這兩臺發(fā)動機(jī)的威力,相信在自重進(jìn)一步減輕的情況下表現(xiàn)還會有大幅提升。在WRC上屢獲殊榮的正是兩廂福克斯的改裝型,在彎道中少了“尾巴”的麻煩,福克斯將如魚得水,雖然儲物空間會有所縮水,但為了獲得更佳的操控性也是值得的。

  ☆不足:內(nèi)飾

  以前一直備受詬病的內(nèi)飾部分在兩廂款上仍有待改進(jìn)。本次廣州車展上記者有幸提前看到了兩廂福克斯的全貌,隔著車窗發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾部分并無太大改動,除了做工稍顯精細(xì)外,仍是延續(xù)了三廂款的風(fēng)格。相比如思域、速騰等其它運(yùn)動款車型,兩廂福克斯依然顯得有些落伍。

  ☆價格與競爭對手

  已經(jīng)亮相的兩廂版福克斯總共包括了三款車型,1.8手動擋與自動擋時尚版和2.0手動運(yùn)動版,價格在13.28萬元至16.98萬元之間,雖然最終的售價廠家要在8月份以后才能公布,但以目前的預(yù)售價格看,兩廂福克斯并沒有太多的優(yōu)勢可言。福克斯相比起同級別的一汽大眾高爾夫、東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)、上海通用的HRV等還有所差距。

  ☆結(jié)論

  堅固的車身結(jié)構(gòu)、出色的動力調(diào)校、優(yōu)異的彎道操控性,相信只要假以時日,福克斯一定會得到更多消費者的認(rèn)可。

關(guān)鍵詞: 福克斯 新寶來 軒逸
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