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10萬元買什么B級車?三款中級車比拼推薦

[2006-07-17 08:40:50]  太平洋汽車網      責任編輯: sunlimin
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 遠艦

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  外觀大氣是遠艦的優點,而且車身的鈑金做工也算細,保險杠等地方的接縫比較小,而且均勻。漆面兒稍微薄了點兒,有時候不是很嚴重的磕碰就把里邊的鋼板傷到了。車身鈑金厚度還可以,用手敲敲,比同級別日系車好,但和帕薩特比還差點兒。車門開關起來不是特沉,感覺并不厚重,后門有的時候還不好關,使勁輕了就關不嚴實。

  遠艦的內飾沒有索納塔顯檔次,而且做工有點糙,比如在鑰匙門兒那的內飾板,接縫就有點大,而且帶毛邊兒。內飾用料也只能說一般,塑料質感偏強,但感覺比東方之子和尊馳還是強了一點。

  遠艦就一種2.0升排量的發動機,最大功率103千瓦。遠艦有一問題,剛起步時提速比較“肉”,跟它這么大“塊兒”有關。但話說回來,如果是奧迪A8 4.2升排量的車,那提速肯定爽,畢竟遠艦只有2.0的排量。不過遠艦跑起來后提速還可以,好歹也比1.3升和1.6升排量的車型好,發動機功率在這擺著呢。

  感覺遠艦的倒擋不是太好掛,有的時候得多“悶”一會兒離合器,要不就緩一腳離合器才好掛。遠艦的舒適性比較好,減震挺軟的。尤其是過連續的顛簸路面,感覺在車內的晃動不是特別生硬那種,比如捷達的減震就硬,過溝溝坎坎的時候特顛,但遠艦就好像坐船似的,“忽悠忽悠”的。

  遠艦的隔音效果不錯,車內挺靜的,這點確實是韓國車的優點,包括索納塔和伊蘭特也都比較安靜。在怠速的時候方向盤很穩,手放上頭基本感覺不到抖動。開空調增加車的負荷,按常理講方向盤應該抖動大一點兒,但其實還真沒感覺車負荷大了,有的車主說好幾次都不知道車是“著”著的還是“滅”了,本來“著”著的車又打馬達,“嗡嗡”的,差點給馬達打壞了。

  遠艦的方向盤比較輕,原地打輪兒一只手沒啥問題。遠艦跑高速時比較舒服,因為車身寬大,所以跑起來倍兒穩。說實話,一般情況下遠艦在高速公路上跑120公里/小時沒啥感覺,車內安靜,感覺不出來車開到那么快了,就好像富康跑到70公里/小時一樣。開快了沒感覺其實也不是太好的事兒,容易“摟”不住,超速罰款都是小事,安全第一啊。

  手動擋的遠艦廠家標的是百公里6.2升油,實際上遠艦手動擋的車在北京市區開,百公里要9個油多,一般10個油比較靠譜。開空調的話能到12個油左右。自動擋的遠艦比手動擋的百公里多1個油到2個油。遠艦的維修保養還不算貴,比同檔次的日系車便宜,但還是比尊馳和東方之子貴點,不過也貴不到哪去,一次正常保養也就比國產同級別車多個五六十元,作為合資品牌的車,這個還在接受范圍之內。

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