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10萬元買什么B級車?三款中級車比拼推薦
[ 06-7-17 8:40 ]  太平洋汽車網  

    東方之子:外形是亮點 油耗、做工、操控待提高

  東方之子外形寬大,看著挺上檔次的,要趕上頭幾年,說這車會降到10萬以下,別說我不信,估計您相信也夠嗆。東方之子的鈑金屬于一般水平,沒有尊馳的厚,和遠艦差不多,不過比捷達和富康還是強不少,車身安全性還可以。車門比較厚重,關門的聲音比遠艦好聽點兒,聽起來“嘭嘭”的,從心理上感覺就比較安全。車身鈑金做工一般,接縫雖說不大,但也說不上有多細,像保險杠那塊兒,總感覺接的不是太嚴實,縫隙不是很均勻。

  東方之子的內飾做工還可以,如果說10萬元左右這個價位,東方之子的內飾算比較細的,就是感覺內飾稍微單薄了點兒。這個價位這么大車,您別指望內飾的用料能有多好,但奇瑞聰明就聰明在雖然用料一般,但做的顯檔次,桃木內飾,黑色中控臺,淺色內飾,看起來確實氣派。尤其黑色的中控臺,看起來比較上檔次,可如果用手按按和敲敲還是覺得內飾稍微單薄了點兒。

  東方之子的內部空間分布的挺合理,前后距離一般,肯定比捷達大點。左右寬度不錯,三個老爺們兒坐后邊肯定不擠。頭部空間不是太高,但肯定夠用,比如一般身高的男士坐直了頭部還有1拳多的空間,前排頭部空間略好于后排的。

  東方之子現在主推2.0升排量的車型,而且現在奇瑞也主推ACTECO發動機。這款機器動力比以前的三菱2.0升4G63發動機要好,油耗也要低一點。東方之子提速一般,甭管起步和中段提速都一般,原來老款三菱4G63機器提速不如捷達快,但新換的ACTECO發動機提速比以前稍好。感覺東方之子的勁兒比較足,拉一車人也不覺得忒費勁,就是感覺油門比較沉。

  東方之子跑高速也比較穩,車身寬大,方向盤指向不是很準確,但也還湊合了。東方之子的方向盤比較輕,雖然沒有遠艦那么輕,但女的開一只手原地也能推著轉了,并不太費勁。減震忒硬了,過小區里那種大減速坎兒時,顛的挺厲害,沒有遠艦坐著舒服。高速行駛的時候東方之子的噪音還是偏大了點兒,主要是風噪,路噪控制的還可以,如果把車停了,關好窗戶熄了火,車里邊還是比較安靜的,隔音做的還可以。

  東方之子2.0 ACTECO手動擋的在市區開,百公里實際上也得要10個油左右,排量在這擺著呢,不可能太省油。維修保養和尊馳差不多,都不太貴,畢竟國產車養起來還是便宜。

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