空間/舒適與運動的抉擇 K3對比福克斯

● 內飾配置：K3內飾亮點更多 配置更豐亦沒爭議

　　K3的內飾采用了全黑風格，并且中控臺還采用了向駕駛座傾斜的設計，副駕駛臺的波浪式紋路足夠標新立異的，看上去有些奇怪；福克斯內飾設計則要規矩很多，三廂版車型采用了上深下淺的配色，高配中控使用SONY的影音系統，就是鋼琴烤漆面板很容易沾指紋。而在材質和做工方面，兩者到是旗鼓相當，中控臺都有軟性填充物，接縫也都算均勻，但閱讀過我們以往文章的網友肯定知道，福克斯的內飾還是存在瑕疵的。（注：圖中以及本頁下面所有圖片，均為兩者1.6L頂配車型實拍圖片。） 

　　K3與福克斯1.6L頂配車型方向盤都是真皮包裹的，并且同樣集合了定速巡航、多媒體控制和高度可調，區別在于K3還有撥片換擋功能，而福克斯的方向盤還能前后調節位置。造型上相信大家一眼就能分出高低，近來“雙D”造型方向盤似乎特別流行，實用性與美觀度共存。

　　中控區兩者的功能設置兩者是差不多的，都是單碟CD、雙區自動空調以及彩色液晶屏，不過K3的屏幕明顯會受到陽光影響，而福克斯內嵌式的屏幕則不怕這個問題，另外福克斯的這套SONY影音系統可不是擺樣子的，9揚聲器也是傲視緊湊級車市場，但是那個按鍵實在是太小。 

　　K3的儀表盤行車電腦顯示屏是其一大賣點，4.3英寸的液晶屏出現在這兒還是很少見的，起碼緊湊級車型中還是首例，能顯示的信息也十分豐富（點擊此處可具體瀏覽），而福克斯的雙色小屏瞬間變成屌絲級別的，但是要說整體造型和顯示效果，我認為福克斯更勝一籌。 

　　就算不看下面的對比配置表，我想大家也都清楚，韓系車型有著高配低價的傳統，這也是他們獲取市場份額的一大殺手锏，所以K3的配置豐富那是必然的，何況還已經是1.6L的頂配車型了，不過這其中燈光系統的差異其實是因為福克斯這部分是選裝件，但是依據我們經驗來看，到店車型大多已經安裝了這組選裝件，而K3的胎壓監測、后排出風口、無鑰匙啟動以及駕駛座座椅通風無疑對日常使用都有很大幫助。 

　　鎖車后自動折疊車外后視鏡這個功能在很多高檔豪華車才有配備，但是K3配備了，所以這當然也是一個加分項！

　　內飾配置小結：K3的內飾總體說來不像外觀那樣讓人印象深刻了，但是依然不乏亮點，那個方向盤就很贊，全黑內飾也更有運動感，而福克斯則顯得中規中矩，要說有什么毛病，還是大家都知道的細節做工還是有些讓人鬧心。而配置上面K3完勝，并且還有著更低的價格，如果只看到這兒，你一定會覺得K3很好，但結論不應該這么早就下，接著往后看。