雪佛蘭創(chuàng)酷Trax體驗(yàn) 并非換標(biāo)那么簡(jiǎn)單
● 內(nèi)飾:采用雪佛蘭家族樣式 用料一般
雖然外觀上和昂科拉的相似度極高,但在內(nèi)飾上,創(chuàng)酷Trax則完全是走了自己的路子,沒(méi)有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾樣式和愛(ài)唯歐有八分相似,盾形的中控又有科魯茲的影子,整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明朗,只是不知道未來(lái)是否會(huì)像愛(ài)唯歐一樣推出雙色拼接的內(nèi)飾搭配。
方向盤(pán)和儀表盤(pán)都有濃濃的愛(ài)唯歐即視感,粗壯的方向盤(pán)握把和憨厚的外形倒是契合,兩側(cè)的多功能按鈕采用的是撥輪和按鈕的組合,操作便利,上手也很快。
游戲機(jī)界面般的儀表盤(pán)在Spark和愛(ài)唯歐上都曾引起大家的一陣好奇,在主打年輕時(shí)尚人群的創(chuàng)酷Trax上,繼續(xù)配備也是明智的選擇。左邊圓形的轉(zhuǎn)速表中加入了一圈鍍鉻亮條裝飾,右側(cè)的液晶顯示屏也比愛(ài)唯歐上的細(xì)膩不少,顯示的內(nèi)容也更多。
中控之所以看起來(lái)簡(jiǎn)約明了很大程度上歸功于那個(gè)7英寸的大顯示屏,除了開(kāi)啟屏幕的電源鍵外,整個(gè)面板沒(méi)有加入其它按鈕,聲音加減快捷按鈕也是采用了觸摸式的感應(yīng)按鍵。另外,控制區(qū)的鋼琴烤漆面板很顯檔次,但指紋殘留也是個(gè)很惱人的問(wèn)題。
中控屏幕內(nèi)置了Mylink娛樂(lè)信息系統(tǒng)可以通過(guò)藍(lán)牙以及USB連接多媒體設(shè)備,并且還在明年的時(shí)候推出可與手機(jī)對(duì)接的專用蘋(píng)果程序Engis Bringo App。Mylink系統(tǒng)同時(shí)還支持私人相冊(cè)以及電話本等功能,還能和車后攝像頭連接提供倒車輔助功能。
從配置上來(lái)說(shuō),創(chuàng)酷Trax在舒適性配置方面有所欠缺,但安全配置則絲毫不馬虎。由于要和昂科拉錯(cuò)開(kāi)定位,自然在配置上要有所取舍,所以我們?cè)趧?chuàng)酷Trax上看到配備的是手動(dòng)空調(diào),且沒(méi)有了座椅加熱。但ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和自動(dòng)頭燈等得到了保留。
而在海外版車型上,備受大家關(guān)注的帶啟動(dòng)功能的ECO模式以及陡坡緩降功能在國(guó)產(chǎn)后都沒(méi)有保留,這一點(diǎn)還是頗為遺憾的,如果配備的話創(chuàng)酷Trax想必會(huì)在這兩個(gè)功能的按鈕則化為了兩個(gè)儲(chǔ)物卡槽。
天窗則是采用了普通尺寸,對(duì)比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)致2008的全景天窗,實(shí)用有余但驚喜不足。
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長(zhǎng)安CS75 PLUS 11.39-13.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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元PLUS 11.58-14.78萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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豐田bZ5 13.0-16.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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銀河星艦7 10.38-13.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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