新能源技術(shù)哪家強? 2019國產(chǎn)熱門新能源車型盤點

2020-01-27 16:28:47 作者:張巖

嘉際1.5TD PHEV
官方指導價:19.28-21.58萬

  吉利嘉際作為在2019年3月份上市的MPV車型,可謂是吉利向MPV市場進軍的一個“重磅炸彈”了,它的直接對手或許就是比亞迪的宋MAX。然而隨著新能源市場逐漸被消費者重視,兩大車企也紛紛推出了其新能源車型,吉利嘉際PHEV采用了插電式混合動力,相比之前的燃油版車型更省油了,同時駕駛平順度上也有了提升。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  其實對于SUV市場在去年來說依然是較高的關(guān)注度,但隨著市場逐漸的飽和,人們開始對MPV車型有個更多的認識,無論空間還是行駛品質(zhì)都不在SUV之下,況且國家又大力扶持新能源產(chǎn)業(yè),這也就必然的會將嘉際PHEV車型推向消費者,相比燃油版車型來說,嘉際PHEV在擁有燃油版性能與操控的同時有著更佳的油耗表現(xiàn),雖然上市時間不長,銷量截止年底僅有3670臺,但良好的口碑還是足以打動一部分想購買MPV新能源車型的消費者。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  價格層面來說,補貼后的價格15.98-18.28萬元相比宋MAX DM的上線會底一些,但吉利嘉際只有插電式混動版本,也就是嘉際PHEV車型,而宋MAX不僅有用宋MAX DM還有宋MAX EV兩款,選擇余地上會嘉際PHEV并沒有太多優(yōu)勢可言。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  值得一說的是嘉際PHEV的插電式混動技術(shù)是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的,采用了P2.5架構(gòu),將電機并聯(lián)到變速箱內(nèi)部的偶數(shù)軸上,從而實現(xiàn)發(fā)動機與電機的結(jié)合,形成電能與機械能的互相轉(zhuǎn)換,可以在0.6秒內(nèi)實現(xiàn)發(fā)動機動力與電機動力的結(jié)合,從而讓你在駕駛的時候可以油與電更順暢的進行切換。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  相比1.8T燃油版車型來看,1.5T三缸機的PHEV車型并沒有出現(xiàn)三缸機的那種抖動感,發(fā)動機最大功率130kW,最大扭矩255N·m。加入電機后的系統(tǒng)綜合最大功率190kW,最大扭矩385N·m,純電續(xù)航可達56km,電池容量11.3kWh,這樣的數(shù)據(jù)還是挺有說服力的。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  車型小結(jié):從長遠市場來看,自主品牌MPV車型未來一定會有一個爆發(fā)點,就目前來說,15萬元這個級別的自主品牌新能源MPV車型吉利嘉際PHEV真的是一個不錯的選擇,品牌認知度很高。雖然才上市沒多久,但它的駕駛質(zhì)感以及油耗表現(xiàn)均可以與合資品牌甚至進口品牌一搏且不落下風,對于一直想擁有一臺主打?qū)嵱们腋蝰{駛的消費者來說,吉利嘉際PHEV是一個不錯的選擇了。

宋MAX DM
官方指導價:14.99-19.69萬元

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  最后我們了解一下宋MAX DM,這是比亞迪在自主品牌MPV市場中的明車型了,其中宋MAX燃油版全年銷量達到63018臺,宋MAX DM車型銷量是5157臺,相比嘉際PHEV會高一些。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  車身尺寸方面宋MAX DM有些吃虧,略遜色與嘉際PHEV,但好在家族式的設計在辨識度上還是非常高的,且內(nèi)飾方面在科技氛圍營造上也好于后者,整體上看并沒有傳統(tǒng)MPV車型那種死板呆滯的感覺,還是比較符合當代審美的。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  比亞迪宋MAX DM搭載了也是比亞迪自主研發(fā)的第三代DM技術(shù),第三代DM技術(shù)采用了全新的BSG電機,由此新增HEV串聯(lián)驅(qū)動模式。在低速蠕行時,前驅(qū)電機不在兼顧發(fā)電任務,而是通過高電壓、高功率密度的BSG電機發(fā)電,這套BSG電機功率在行業(yè)中還是屬于技術(shù)比較領(lǐng)先的,其發(fā)電的效率可達94%,比第二代DM技術(shù)有很大提升。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  動力方面,宋MAX DM汽油發(fā)動機是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率113kW,最大扭矩240N·m,電機最大功率110kW,最大扭矩250N·m。系統(tǒng)綜合最大功率223kW,最大扭矩490N·m。從參數(shù)上看還是比吉利嘉際PHEV有很大優(yōu)勢的。

2019國產(chǎn)新能源車型盤點

  編輯總結(jié):其實說到最后真的可以用8個字總結(jié),那就是“人無我有,有人我精”,只有這樣才可以真的得到消費者的認可,口碑和銷量才能雙豐收。

  以上6款車型均是2019年消費者關(guān)注度非常高的自主品牌新能源車型了,相信在2020年一定會有性能更好、駕駛品質(zhì)更佳的車型出現(xiàn)。除了每個車企自身擁有著非常先進的新能源技術(shù)之外,最終落實到消費者最關(guān)心的話題就是,價格是不是更實惠,配置是不是更好,人機交互能不能更好,從這幾個方面來說以上車型都在各自的細分市場中表現(xiàn)不錯,同時我們也期待在新的一年里有綜合表現(xiàn)更好的新能源車型與我們相見。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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