內(nèi)裝全面革新升級 新款獵豹CS10實(shí)拍解析

這動(dòng)力是否如你所愿？試獵豹CS10 1.5T CVT

獵豹CS10作為獵豹汽車由專注硬派SUV領(lǐng)域轉(zhuǎn)向城市SUV市場的首款重磅車型，自上市以來銷量便逐漸攀升，現(xiàn)在月銷量穩(wěn)定維持在8000余臺的水平，并有保持繼續(xù)增長的良好勢頭。要知道作為一款全新車型，在價(jià)格不算便宜且沒有優(yōu)惠的情況下，而且同級別還有諸如哈弗H6、寶駿560、傳祺GS4等眾多爆款車型可以選擇，獵豹CS10能夠取得這樣的成績相當(dāng)不錯(cuò)了。

高顏值選手的比拼 獵豹CS10對比東南DX7

打著高顏值標(biāo)簽的正是東南DX7和獵豹CS10，兩車的外觀造型確實(shí)都相當(dāng)漂亮，并且原創(chuàng)程度很高，不會有大多數(shù)車型上濃濃的模仿痕跡，十分難得。出于公平性考慮，我們找來了價(jià)格接近的兩款車型，分別是東南DX7 1.5T 自動(dòng)尊貴型以及獵豹CS10 2.0T DCT尊享型，價(jià)格相差僅有100元。

顏值不是重點(diǎn) 試駕獵豹CS10 DCT自動(dòng)擋

顏值不是重點(diǎn) 試駕獵豹CS10 DCT自動(dòng)擋

城市SUV攪局者 試駕獵豹汽車CS10卓越版

提到政府機(jī)關(guān)軍方日常用車，除了奧迪A6和豐田的普拉多外，必定是獵豹的硬派SUV越野車-黑金剛。獵豹汽車一直給人硬朗扎實(shí)的感覺，其車型遍布各種政府機(jī)關(guān)單位，特別是在西藏地區(qū)，其車型占據(jù)銷量前茅。獵豹經(jīng)過多年的重組獨(dú)立上市后，自立不息三年時(shí)間內(nèi)研發(fā)出新款輕奢風(fēng)尚SUV獵豹CS10。究竟這款集成獵豹汽車30年SUV生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)之聚表現(xiàn)如何，下面隨著我們鏡頭來到成都碧峰峽進(jìn)行體驗(yàn)。

2019上海車展探館：獵豹全新跨界SUV

太平洋汽車網(wǎng)上海車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在展館外拍到了獵豹全新跨界SUV的實(shí)車圖片。這款新車此前只有諜照流出，實(shí)車屬于首次曝光，將在4月16日開幕的上海車展上正式亮相。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。