超越現(xiàn)實(shí)風(fēng)格各異 四款準(zhǔn)C級(jí)車型由你挑
導(dǎo)語(yǔ)：準(zhǔn)C級(jí)車，一個(gè)在B級(jí)車市場(chǎng)征戰(zhàn)正酣時(shí)出來(lái)的細(xì)分新車型。準(zhǔn)C級(jí)車顧名思義，就是在介于B級(jí)車和C級(jí)車之間的車型。它具有B級(jí)車的價(jià)格，卻有著的C級(jí)車的 詳細(xì)>>
我經(jīng)過(guò)一周的潛水，比較了邁騰、凱美瑞、榮威、奧迪A4等等車型后，將資料提供給LG,由他拍板就是你---天真銳志。然后獨(dú)自和JS還價(jià)、下單、等待、選車 詳細(xì)>>
新車驟增，車價(jià)日降，為淘金汽車生產(chǎn)廠家無(wú)不施展渾身解數(shù)。金庸先生有言曰，“天下武功莫不源自少林、武當(dāng)”，而汽車企業(yè)們所用招數(shù)也無(wú)非價(jià)格、配置，只是變招 詳細(xì)>>
每個(gè)人在選車前都有自己的一萬(wàn)個(gè)理由。我的買車?yán)碛珊芎?jiǎn)單：我現(xiàn)在開(kāi)的這輛2002年的1.4的富康，已經(jīng)到了換車的時(shí)候了。我選車的條件主要是：一是車的性能 詳細(xì)>>
新消費(fèi)稅引發(fā)蝴蝶效應(yīng) 中高級(jí)車市欲變革
很多評(píng)論認(rèn)為，新的汽車消費(fèi)稅的出臺(tái)，如同扔進(jìn)湖面的一枚石子，掀不起太大的波瀾。的確，從近期來(lái)看，新的汽車消費(fèi)稅對(duì)整個(gè)車市的影響并不大，除了部分應(yīng)聲而漲 詳細(xì)>>
汽車消費(fèi)畫(huà)上新符號(hào) 八類人群愛(ài)八款車型
物以類聚，人以車分，這種概念似乎已約定俗成。“大富婆開(kāi)雅閣、中富婆開(kāi)奧拓、小富婆騎摩托”，這是從上世紀(jì)九十年代末的寫(xiě)照；接下來(lái)是“奧迪當(dāng)官、奔馳被砸、 詳細(xì)>>
拼價(jià)格拼配置 今年中檔新車大戰(zhàn)在所難免
在行業(yè)相對(duì)冷清的春節(jié)后汽車市場(chǎng)上，有一款中檔車不聲不響地上市引起了記者的特別注意，在 2．4升NF御翔上市之后，北京現(xiàn)代本周推出了NF御翔2．0升自動(dòng) 詳細(xì)>>
新力量咄咄逼人 凱美瑞是最有競(jìng)爭(zhēng)力車型
★豐田凱美瑞將是今年最有競(jìng)爭(zhēng)力的車型 經(jīng)過(guò)了2004年的調(diào)整，2005年的軟著陸，中國(guó)車市又回歸到螺旋式上升通道中，2006年又將是各大廠商激烈爭(zhēng) 詳細(xì)>>
四大名車攻中高級(jí)車市 各有專長(zhǎng)客戶認(rèn)可
某日，記者來(lái)到亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，問(wèn)及中高級(jí)車市銷量，該市場(chǎng)一專業(yè)人士告訴記者：“還是要看四大名捕。”此四大名捕為銳志、領(lǐng)馭、雅閣、御翔四大品牌，因上 詳細(xì)>>
買銳志還是買領(lǐng)馭 一個(gè)買車人的真實(shí)獨(dú)白
本人的購(gòu)車計(jì)劃始于2005年下半年，幾經(jīng)反復(fù)開(kāi)始關(guān)注新上市的銳志。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)領(lǐng)馭即將上市，馬上轉(zhuǎn)向關(guān)注此車，當(dāng)時(shí)認(rèn)為：上海大眾近幾年雖不盡如人意，原因可 詳細(xì)>>
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