20萬買車，過去一般都只是“公家的事兒”。現(xiàn)在不一樣了，越來越多的家庭開始考慮這個價位的車型。除了之前咱們說過的SUV，轎車仍然是這個價位段的主流。尤 詳細>>
在4缸機器榮升各種高級別車型動力的背景下，V6發(fā)動機的應用空間進一步縮窄。不過日系依然堅持在其高級車型上使用V6機型，憑借的就是多年累積下來的優(yōu)勢和自 詳細>>
目前國內(nèi)B級轎車市場早已不是過去公務車一統(tǒng)天下的局面，因為隨著消費人群的細分化，很多主打運動和性能的B級轎車漸漸成為消費者的新寵。其中豐田銳志、別克新 詳細>>
由墨西哥爆發(fā)并開始逐漸蔓延全球的豬流感令大家非常不安，而病毒可通過人與人接觸的空氣傳播方式更是讓人感到防不勝防，如何保證自己和家人的安全，杜絕空氣傳播 詳細>>
時間倒退幾年，當中高級轎車對于大多數(shù)消費者來說仍然遙不可及時，V6簡直可以稱得上是我們心中的夢想，因為他的強勁動力，因為他的運轉寧靜。2009年春天， 詳細>>
鼠年前夕，南方遭遇了罕見的凍雨災害，受此影響，中國車市的新車調(diào)運、零配件傳送和新車銷售也出現(xiàn)了一定程度上的“凍雨現(xiàn)象”。2008年1月，20-30萬元 詳細>>
去年豐田在世界上的銷量大有幅進步，甚至超過了通用。在國內(nèi)，一汽豐田也數(shù)次進入了乘用車排名前十的地位。對比歐美對手，豐田品牌在做工細致度以及油耗和總體質(zhì) 詳細>>
縱觀各大網(wǎng)站的汽車頻道，我們發(fā)現(xiàn)很多車型頻繁被編輯推薦。在喧囂的商業(yè)社會里，由于包裝、美化的作用，火熱的商品是否真正超值？百姓對這個問題一直存在些 詳細>>
現(xiàn)實購車中，很多人能夠承受25-30萬的家用兼作商用的國產(chǎn)車型。但縱觀國內(nèi)車市，這類車型總體并不夠豐富。即便有那么一些車型可供挑選，但總體不夠超值。這 詳細>>
有過駕駛經(jīng)驗的朋友們都有所體會，如果手動檔車型操作熟悉的話，在城市駕駛同樣可以和自動檔車型一樣自如靈活，但時間久了，手臂和腳難免也會感到長期堅持一個機 詳細>>
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