隨著生活水平的提高以及多地對摩托車甚至電動車的集中圍剿，國人對代步車有著更迫切的需求。第一輛車也許預(yù)算有限，但基本的安全性能要有所滿足，所以便有了今天 詳細(xì)>>
合資品質(zhì)國產(chǎn)價 6萬起合資自主家轎推薦
有時候作出一些選擇總帶著無奈，比如說到買車這事兒，原本是一個愛國青年，有支持自主品牌的心，可是自主品牌畢竟起步晚，又放心不下它的品質(zhì)（絕對是大部分購車 詳細(xì)>>
選擇極光、牧馬人、Smart等車型，這是有錢人的游戲，他們并不追求實用，注重的是個性以及精神層面的東西，個人的喜好度為最直接的導(dǎo)向。而對于平民百姓來說 詳細(xì)>>
雖說我們現(xiàn)在的生活條件好了，買車的人也是世界之最了，但買車對大多數(shù)家庭來說依然是一件大事。面對如此大事，大多數(shù)人買車的時候自然就要多考慮一些，如價格是 詳細(xì)>>
當(dāng)某高層宣稱要做中國的本田時，編者既感嘆這片神奇的土地魅力如此之大，又不禁為當(dāng)下眾多垂死掙扎的自主品牌感到著急。外來品牌打著合資旗號越來越“中國化”， 詳細(xì)>>
不知道各位網(wǎng)友是否看過前幾日的《自主能贏合資？ 8萬元內(nèi)兩廂車如何選》一文，此文是將4款性價比優(yōu)秀的自主和合資的小車進行了一番PK進而給大家購車作出一 詳細(xì)>>
在剛頒布新的節(jié)能補貼政策的時候，1.8L的車型確實悲催了一段時間，隨后大量1.6L的車型不斷涌現(xiàn)。不過可享受節(jié)能補貼的限制條件越來越苛刻的情況下，很多 詳細(xì)>>
大家都應(yīng)該知道物極必反的道理，國內(nèi)油價這幾個月經(jīng)歷罕見的三連跌后，8月上旬很有可能開始上調(diào)。這油價就如同綁在橡皮筋一樣，拉得越緊，就彈得越高。油價動蕩 詳細(xì)>>
每天我們導(dǎo)購的小編們都在思考各種選題，以求能滿足各類看官們的需求，一年365天，我們難免也會有才思枯竭的時候，每當(dāng)這個時候我們回頭一看，最重要最簡單最 詳細(xì)>>
一滴墨，落在適合的地方，叫點睛！最近自主新車層出不窮，而宣傳的重點可真的很吸引人的眼球，就如前段時間比亞迪G6的“TI+DCT”組合。同樣的，在更平民 詳細(xì)>>
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