說起當今速度類賽事最強大的兩股勢力,當屬F1與勒芒的新晉霸主紅牛車隊和標致車隊。與紅牛以軟飲起家,略顯神秘的迅速崛起不同,擁有一百余年造車文化的標致車 詳細>>
進軍主流排量 東風標致508 2.0L 6速手自一體車型獲專業媒體首肯
本年度勒芒洲際大獎賽激情謝幕,標致車隊一鼓作氣在“煉獄般的耐力賽”中勇奪冠軍赤鼎!11月14日,即比賽剛剛結束的第二天,東風標致馬不停蹄的在珠海航展中 詳細>>
黃金排量 歐系首選 東風標致508 2.0L 6速手自一體全新動力組合上市
2011年11月21日,第九屆廣州車展在中國進出口商品交易會展館盛大啟幕。作為完美演繹2011年的收官之舉,東風標致508獨領格局,以同級最強2.0L 詳細>>
“508是標致引領汽車造型風格設計潮流中的第一款量產車型,舉足輕重。” ——標致設計師龔馮友 詳細>>
11月4日,東風標致舉辦了“親鑒508品質鍛造之旅”活動,筆者有幸與三十余位南京508車主,一同來到了有著“PSA全球新一代精益樣板工廠”之稱的武漢神 詳細>>
我是2007年購買的一款206黑色的小獅子;那是N年前,我和男友剛才參加沒多久,工作的原因覺得選擇一款代步的車子非小獅子莫屬,不管它是外型還是性駕比, 詳細>>
我是一名新晉標致508車主,本職是一家傳媒公司的銷售經理,因為職業的關系我大多數時間都會在外,因此我希望自己的車要舒適、完全、經濟。同時也是因為工作的 詳細>>
2011年11月21日,廣州車展正式拉開帷幕。作為本年度最后一場汽車盛宴,廣州車展被賦予了更多意義,既是對這一年來市場表現的總結,同樣也是對于明年的展 詳細>>
蘇州車市11月 詳細>>
11月4日,東風標致舉辦了“親鑒508品質鍛造之旅”活動,筆者有幸與三十余位南京508車主,一同來到了有著“PSA全球新一代精益樣板工廠”之稱的武漢神 詳細>>