為什么碰撞試驗結(jié)果公開會是一個非常敏感的話題？首先我們看到，大部分廠家在這方面是抱著一種“不求無功，但求無過”的態(tài)度。因為在汽研中心的規(guī)定中明確寫著，廠家不得擅自將實驗結(jié)果放在自己產(chǎn)品的宣傳內(nèi)容當(dāng)中，也就是說好了也不能隨便到處去宣揚。而如果結(jié)果不是很理想，卻勢必會對產(chǎn)品的形象產(chǎn)生不良的影響，尤其是現(xiàn)在的消費者越來越注重安全，而不可否認(rèn)大部分人在如何看待碰撞試驗的結(jié)果上缺乏正確的引導(dǎo)。C-NCAP的結(jié)果公布后，星級將有可能成為其評價一款車安全與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這也說明，C-NCAP碰撞試驗對于經(jīng)銷商這一環(huán)節(jié)也存在著不小影響。以下是我們從經(jīng)銷商那里得到的反饋信息。 在PCauto編輯對于各大經(jīng)銷商4S店負(fù)責(zé)人的采訪中，收獲了如下情況。首先反映出的還是C-NCAP目前的曝光度或者說受關(guān)注成度不是很高，其中很多4S店老總或銷售經(jīng)理表示不了解什么是C-NCAP，當(dāng)然也就更無從談起它的意義和影響了。而除此以外還有一部分出于某些原因表示知道這個碰撞試驗，但不便接受采訪。 在接受采訪的幾位銷售經(jīng)理那里，我們看到C-NCAP在中國的開展還是得到了充分肯定的。其中一位東風(fēng)標(biāo)致4S店的經(jīng)理就表示說，一個國產(chǎn)新車安全性能的認(rèn)證，并沒有完全參照國外的標(biāo)準(zhǔn)，是符合自己國家的實際情況的，也讓人覺得更可信。這次公布的碰撞試驗結(jié)果可以說是對我們產(chǎn)品的安全性有了更好的認(rèn)證，和更權(quán)威的證明。這個結(jié)果的公布肯定會進(jìn)一步促進(jìn)銷量的上升，同時也喚起消費者對安全性的重視。 另一家4S店的銷售經(jīng)理也認(rèn)為，現(xiàn)在的很多消費者具有較高的知識水平，會比較重視這個碰撞試驗公布的結(jié)果，而這個試驗本身的影響意義也非常積極。同時，這位經(jīng)理也直言不諱的說，如果試驗結(jié)果不是很理想也可能會對我們的銷售產(chǎn)生一定的負(fù)面作用。 當(dāng)然，商家中也有一些企業(yè)的負(fù)責(zé)人持不同的觀點。一位日產(chǎn)專營店的銷售經(jīng)理就向記者表示，首先他認(rèn)為C-NCAP相對來說是比較權(quán)威的，從安全的角度來講也比較合理。給消費者購車提供了一個參考。但他卻認(rèn)為這不會對消費者的購車產(chǎn)生太大的影響，一方面，消費者對于安全的理解有誤區(qū)，首先看車是否完整，而不是看人。另一方面，他認(rèn)為目前的國內(nèi)市場上，消費者第一看中的還是一輛車購車中的性價比以及使用中的經(jīng)濟(jì)性，而不是這輛車到底有幾個氣囊。 在對廠商的技術(shù)專家、以及4S店的銷售經(jīng)理進(jìn)行了采訪后，我們還隨機(jī)對一些車主，以及一些準(zhǔn)車主就同樣的問題進(jìn)行了提問。尤其是后者，因為我們很想了解C-NCAP的試驗結(jié)果會否對他們的消費心理和車型選擇上產(chǎn)生作用。 通過對消費者采訪內(nèi)容的總結(jié)我們發(fā)現(xiàn)，消費者們首先對于C-NCAP試驗有著一些疑問。這些問題多集中在以下幾個方面，一、C-NCAP的公正性和真實性到底通過什么來保證？二、如果一款車的實驗結(jié)果太差會不會不被停止銷售？三、到底C-NCAP與歐洲的NCAP有什么區(qū)別？ 從這幾個問題可以看出，許多消費者目前對于C-NCAP的了解還不是很全面，且由于對中國一些特殊國情的“擔(dān)憂”，從而就試驗結(jié)果的公正性產(chǎn)生了質(zhì)疑。但在采訪中卻也能夠感受到大家對于中國能有自己的NCAP感到高興。當(dāng)一些車主聽到自己的車得到了比較好的成績后都表現(xiàn)的很自豪，而準(zhǔn)備買車的準(zhǔn)車主們也向記者表示，試驗結(jié)果對他們的選擇有著比較大的影響。其中一位打算購買10萬左右家用轎車的趙先生就說，“雖然比起性能和價格，安全比較容易被人忽視，但我一直覺得一輛安全的車在關(guān)鍵時刻能夠挽救家人和自己的生命，因此我比較看重車子的安全性能，同時對于前一階段的碰撞試驗也很關(guān)注。”而被問及是否了解C-NCAP碰撞試驗的具體項目和細(xì)節(jié)與其它國家或地區(qū)的NCAP有何區(qū)別時，趙先生大多數(shù)被采訪者一樣也表示不是很清楚。 其實，作為消費者對于C-NCAP的具體內(nèi)容不是很了解這無可厚非，因為它所要帶給消費者最有意義的一部分內(nèi)容不是碰撞試驗的過程，而是結(jié)果的參考價值。簡短節(jié)說，C-NCAP給予廠家完善產(chǎn)品的動力（雖然這其中不乏被動的成份），同時也給予消費者知情權(quán)和購車的重要參考。當(dāng)然要達(dá)到這樣的最終效果還需要其自身的不斷完善和提高。 |
