在首批碰撞車(chē)型結(jié)果公布之后,很多網(wǎng)友對(duì)于六輛車(chē)型并不屬于同一級(jí)別,那么結(jié)果是否具有可信性上提出了質(zhì)疑,那么首批進(jìn)行測(cè)試的六輛車(chē)輛:東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致307、北京現(xiàn)代雅紳特、長(zhǎng)安鈴木雨燕、上海通用君越、上海大眾帕薩特領(lǐng)馭是如何選擇的呢? 按照中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(CATARC)的解釋“C-NCAP評(píng)價(jià)的車(chē)輛是CATARC在近兩年來(lái)上市且銷量較大的車(chē)型中選取并直接從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)的,從購(gòu)車(chē)到試驗(yàn)評(píng)價(jià)過(guò)程完全獨(dú)立進(jìn)行,可充分保證結(jié)果的客觀、公開(kāi)和公正。” 既然是按照“上市且銷量最大進(jìn)行選取”,那么這些車(chē)型近兩年銷量究竟是多少?據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1-9月,轎車(chē)銷量排名前十位的品牌依次是捷達(dá)、伊蘭特、凱越、夏利、桑塔納、QQ、雅閣、領(lǐng)馭、旗云、花冠,而2005年1-10月,銷量排名前十位的品牌依次是夏利、伊蘭特、凱越、桑塔納、捷達(dá)、雅閣、QQ、飛度、千里馬和奇瑞。 根據(jù)以上排名可以看出,在今年和去年的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)銷量統(tǒng)計(jì)中,此次參與碰撞實(shí)驗(yàn)的六輛車(chē)型中,僅有上海大眾帕薩特領(lǐng)馭名列其中。而根據(jù)乘用車(chē)信息聯(lián)的統(tǒng)計(jì),2006年1-9月累計(jì)銷量中,騏達(dá)為34498輛,標(biāo)致307為28937輛,君越為24103輛,帕薩特領(lǐng)馭為64034輛,雅紳特為13357輛,雨燕為16651輛。 這六輛車(chē)型的累計(jì)銷量中,雅紳特和雨燕不僅在全國(guó)轎車(chē)銷量中沒(méi)有榜上有名,即使對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型——飛度的43215輛以及POLO的35678輛的同期累計(jì)銷量,他們的市場(chǎng)保有量在同級(jí)別車(chē)型中也無(wú)太大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),那么所謂“銷量較大的車(chē)型”的選擇標(biāo)準(zhǔn),不免讓眾多網(wǎng)友生疑。 |