北京現(xiàn)代雅紳特 C-NCAP碰撞系列

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

可變性移動壁障側(cè)面碰撞試驗

正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗

　　第三天的試驗仍舊是正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗，也是對雅紳特的最后一關(guān)考驗。根據(jù)C-NCAP操作規(guī)程中的要求，在此項試驗中車輛將以55km/h~56km/h的速度撞向固定可變形吸能壁障（蜂窩狀鋁合金可變形壁障，俗稱蜂窩鋁）。相比Euro-NCAP的64km/h的撞擊速度，目前C-NCAP試驗的強度明顯要低一些。

　　國內(nèi)偏置碰撞試驗的速度是很多消費者相對質(zhì)疑比較多的問題，正如我們在以前的文章中提到的，國內(nèi)C-NCAP制定這樣的碰撞速度是充分考慮目前我們的車輛安全水平和國內(nèi)用車環(huán)境的，而并非試驗的速度越快越好。歐盟于1995年頒布的正面碰撞試驗法規(guī)ECE R94中規(guī)定，碰撞形態(tài)為50km/h帶ASD的30度斜角碰撞。而在1998年經(jīng)過對ECE R94的修改，提高到了56km/h的ODB垂直碰撞。直到目前歐洲NCAP試驗對碰撞速度的要求達到了64km/h，同樣是循序漸進的。

碰撞試驗全過程回放