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第7個七天——一竅不通自被欺
潛心研讀路路通
在這最后的七天里，你還要潛心學點汽車知識。對此你可能會說，有什么用�。科鋵嵱锰幋笾āＤ阆胂�，有好多汽車名詞你可能聽說過，但如果讓你進行一下詳細的解釋，恐怕就不一定能說明白。正是這種一知半解的狀況讓一些黑心的修理廠撿到了“便宜”。因此，在修理時，往往是修理工全權做主。前幾天，一位姓李的車主給本版發來郵件，稱他在修理愛車時，被修理廠騙了。事情是這樣的，李先生的愛車地板革下通往ＥＣＵ的那束線被燒損，因為當中只有一根線因燒損面積較大而不得不換掉，其余幾根用絕緣布包上一點即可。但修理工卻對車主說整束線都換了，看在車主常來修車的份上，少收點錢吧，1600元吧。當時車主一再感謝修理工。事情過后的第二天，恰巧李先生通過朋友認識了一位汽修專家，李先生隨便地將自己修車的事講給這位汽修專家聽。也許是職業病吧，這位汽修專家非要看看他的車。這一看不要緊，讓汽修專家大吃一驚。原來，修理工只換了一根線，哪里是一束線？不足掛齒的修理費竟然成了上千元，這對李先生來說實在是一次嚴重打擊。當然，后來在這位汽修專家的幫助下，李先生討回了公道。不過，李先生稱他對修車感到心有余悸了。汽修專家告訴他，還是應該掌握一點汽車維修知識，只有這樣才能少受騙，少上當。李先生想通過本版告誡朋友們，如果您是司機，每天晚上睡覺前看十分鐘汽車知識的書籍吧，日積月累，你就會發現，與修理廠打交道是一件非常輕松的事，四個字：游刃有余。
結束語
好了，漫長的七七四十九天已經過去了，怎么樣？您的火眼金睛已經煉成了吧？相信您在真假配件面前，只用一分鐘的時間就可以揪出“妖怪”，此時一切假冒偽劣產品如喪家之犬落荒而逃，無處藏身。其實說到底，不管是小奧拓還是大奔都是一堆有效組合并且有效運行的零配件。從前，人們一提汽車工業，就認為生產汽車的是主角，汽配行業似乎只是配角。但是零配件技術不進步，怎么能振興民族汽車工業？這就如同中國足球的發展不是鞋的發展，而是球員素質的進步。打擊假冒產品的根本在于我們能形成汽配技術的自主開發，當然，對于普通消費者來說，咱能做到的就是老老實實練就一雙火眼金睛吧。
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