動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

2012-09-18 11:55:47 作者:孫鉑龍

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】微面在中國,從面世至今已經(jīng)走過了20余個年頭,但直到現(xiàn)在不倫是寂靜農(nóng)村還是喧囂都市都依然可看見微面的身影,并且隨著汽車下鄉(xiāng)工程的帶動下微客市場也得到了迅速發(fā)展。而作為微客市場中很具競爭力的哈飛汽車,在近日推出了駿意M泰克超省油動力版,該車是在原來的基礎(chǔ)上對細節(jié)進行升級并通過發(fā)動機進氣控制與減摩從而優(yōu)化節(jié)能和動力性能。今天我就與您一同分享一下哈飛駿意M泰克超省油動力版的變化與試駕感受。

動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

外觀:以實用為出發(fā)點,并無明顯變化

  雖然微客面向了具有廣闊鄉(xiāng)村基礎(chǔ)的低端市場,但其載貨能力卻能帶來比載人更大的使用價值。而駿意采用了寬體箱式設(shè)計,外形尺寸4025*1645*1910mm,軸距為2605mm,因此相對于同級別的微面,駿意在裝卸貨物時可更加方便靈活。

試駕哈飛駿意M泰克版

項目/車型

駿意

東風(fēng)小康V27 浪迪

長度(mm)

4025

3905

3850

寬度(mm)

1645

1635

1510

高度(mm)

1910

1950

1910

軸距(mm)

2605

2515

2400

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

  哈飛駿意與傳統(tǒng)微面相比,它的外觀看起來更加具有陽剛力,頗有幾分氣勢。尤其是細節(jié)上更加精致,外觀采用四條寬橫輻設(shè)計梯形前進氣格柵配合兩旁遠近光分體水晶大燈,頗有幾分大型MPV車型的風(fēng)格,打破了微面以往相對呆滯的形象。

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  車身側(cè)面還是采用微面車型特有的直來直去的設(shè)計特征,雖然這樣設(shè)計沒有太多的美感可言,但卻保證了最大化的內(nèi)部空間。側(cè)門采用了推拉式滑軌設(shè)計,從拉門力道來看,側(cè)門的滑道工藝水平還是很到位的,力度不用使太大門就可以輕松關(guān)閉。

動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

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  輪胎方面使用的是5輻鋁合金輪轂,與之配合的是東風(fēng)165 R13LT輪胎,雖然整體看上去規(guī)格偏小,但其承載能力并不薄弱,制動形式方面為前輪通風(fēng)盤,后實心盤式剎車。而備胎被放置于車下,以為了節(jié)省空間。

動力再度提升 試駕哈飛駿意M泰克版

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  車尾的設(shè)計并無太多亮點,但同樣保持了整車厚重敦實的風(fēng)格。駿意的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),新增的高位剎車燈位于尾窗之上,視覺上更加明顯清晰。

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