NA的絕唱 寶馬X3 xDrive28i性能測(cè)試

2012-09-03 18:28:59 作者:劉石磊

0-100km/h加速測(cè)試:

  加速測(cè)試環(huán)節(jié),寶馬X3 xDrive28i表現(xiàn)比較穩(wěn)定,沒(méi)有太突出的表現(xiàn),加速過(guò)程中規(guī)中矩。四驅(qū)系統(tǒng)在起步時(shí)抑制了動(dòng)力流失,但起步時(shí)的爆發(fā)力不如Turbo車(chē)型,0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.82s。

測(cè)試寶馬X3 xDrive28i

測(cè)試寶馬X3 xDrive28i

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試:

  寶馬X3的懸掛屬于標(biāo)準(zhǔn)的SUV風(fēng)格,行程并不像X1那么短,所以制動(dòng)時(shí)還是有比較明顯的前傾。不過(guò)X3的制動(dòng)力很強(qiáng),平均G值都在-1左右,雖然最終成績(jī)沒(méi)有進(jìn)入40米,但41.11米的制動(dòng)距離在SUV車(chē)型中仍然算是不錯(cuò)的成績(jī)了。

測(cè)試寶馬X3 xDrive28i

測(cè)試寶馬X3 xDrive28i

噪音測(cè)試:

  盡管6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與振動(dòng)都要更好一些,但SUV車(chē)型普遍都達(dá)不到轎車(chē)的水準(zhǔn)。寶馬X3的怠速噪音中規(guī)中矩,不過(guò)行駛起來(lái)的隔音水平值得稱贊。幾乎就是行政級(jí)車(chē)的水準(zhǔn),時(shí)速120公里時(shí)的噪音也不到70分貝,即便對(duì)于轎車(chē)而言,這樣的數(shù)值都是值得肯定的。

測(cè)試寶馬X3 xDrive28i

測(cè)試寶馬X3 xDrive28i

總結(jié):

  可以肯定的是,寶馬的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)覆蓋旗下全部車(chē)型,配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型從某種意義上來(lái)說(shuō)有點(diǎn)瀕臨絕種的感覺(jué)。當(dāng)然這并不意味著所有人都對(duì)Turbo情有獨(dú)鐘,盡管Turbo具有實(shí)用性,但直六自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨著人們對(duì)于寶馬情感培養(yǎng)的過(guò)程,似乎有難以割舍的情節(jié),并且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更加可靠的質(zhì)量保證。那么在與2.0T共存于市的情況下,自然吸氣版的xDrive28i仍然占有不可或缺的市場(chǎng)份額。

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