測(cè)試邁銳寶2.0L豪華版 純正美國味兒

0-100km/h加速測(cè)試

　　前面說過，由于變速箱的設(shè)定不夠靈敏，邁銳寶的動(dòng)力表現(xiàn)只能說夠用。但在測(cè)試環(huán)節(jié)，就不存在這個(gè)問題了，因?yàn)槎际侨烷T的狀態(tài)，所以更能說明邁銳寶的動(dòng)力性能。

　　由于較寬的輪胎，邁銳寶在起步時(shí)輪胎沒有出現(xiàn)任何打滑現(xiàn)象。變速箱可以允許2200轉(zhuǎn)時(shí)起步，扭矩不會(huì)有絲毫浪費(fèi)。從最后的成績來看，邁銳寶符合同級(jí)別同排量車型的水平。

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100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，同樣是寬胎發(fā)揮了作用，邁銳寶輕松進(jìn)入了40米大關(guān)。本以為柔軟的避震會(huì)對(duì)制動(dòng)效果有所影響，但從成績來看，它甚至比我們之前測(cè)試的君威GS還要稍好一些。

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噪音測(cè)試

　　噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，邁銳寶同樣表現(xiàn)出了很高的素質(zhì)。這在我們平時(shí)駕駛時(shí)已經(jīng)有所體會(huì)，作為一款主打舒適性的車型，邁銳寶在隔音降噪方面做得很到位，怠速低于40分貝已經(jīng)達(dá)到了中高級(jí)車的水準(zhǔn)，這很符合通用汽車一貫的風(fēng)格，邁銳寶沒有因?yàn)槎ㄎ坏投档鸵蟆?/p>

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油耗測(cè)試

　　由于變速箱的“性格”特點(diǎn)，邁銳寶并不是一款需要像君威那樣駕駛的車型，我們平時(shí)也是采用較為溫柔的方式對(duì)待，但并不是采用最省油駕駛方式，該超車的時(shí)候還是采用大腳油門。通過城市、國道以及高速公路的綜合考察，邁銳寶的百公里油耗基本處于9-9.5L的水平，一箱油可以輕松跑過700公里。

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　　還有哪些不足：從這臺(tái)測(cè)試車來看，我們基本找不大太大的硬傷，完全可以滿足家庭使用了。但是有個(gè)建議，畢竟2.0L車型的關(guān)注度還是很高的，但是2.0L車型卻全系沒有配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)，只有2.4L車型才是標(biāo)配。這不免會(huì)讓人有所抱怨，至少在這臺(tái)高配車型上配上應(yīng)有此配置。

　　結(jié)語：前面已經(jīng)提到過，邁銳寶的競(jìng)爭對(duì)手更多地是雅閣、凱美瑞等以舒適性為主的車型。它有一個(gè)很好的底盤，但并不代表它是一款具有運(yùn)動(dòng)性的車型。從價(jià)格來看，邁銳寶處于和韓系車相同的區(qū)間內(nèi)，這顯然是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。而假如邁銳寶的價(jià)格還有一定降價(jià)空間的話，憑借極高的性價(jià)比，包括日韓系車型在內(nèi)的眾多中級(jí)車，都會(huì)感到不小的壓力。