“實(shí)用主義者” 測(cè)試進(jìn)口高爾夫Cross
空間:座椅多變性很強(qiáng) 儲(chǔ)物空間多而實(shí)用
高爾夫Cross采用了黑色真皮包裹座椅,內(nèi)部的填充物更柔軟更充實(shí),舒適度提升了不少,并且靠背以及坐墊對(duì)身體的支撐作用也更顯著。主駕座椅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)方式,并且?guī)в醒空{(diào)節(jié)按鈕。副駕駛座椅雖然為手動(dòng)調(diào)節(jié),但是配有腰部支撐以及靠背前翻功能,增強(qiáng)了前排空間的利用率。
在空間利用方面,高爾夫Cross非常迎合了跨界車(chē)的多變風(fēng)格。后排座椅的靠背不但可以常規(guī)的按照4/6比例放倒,座椅整體還可以前后移動(dòng),可以單獨(dú)調(diào)節(jié)距離,后排更多變的空間組合直接提升了后備箱的容積。
更高聳的車(chē)頂弧度使得高爾夫Cross的內(nèi)部縱向空間更寬裕,身高175cm的模特坐在前排,頭部與車(chē)頂還有一拳有余的容量。坐在后排,頭部空間不及前排寬松,把后排座椅調(diào)至最前則與前排只有將將一拳的距離,比較局促,但座椅調(diào)至最后時(shí),腿部空間增大至兩拳半的空間容量。
在途觀問(wèn)世時(shí),車(chē)內(nèi)繁多的儲(chǔ)物空間讓我們連連稱(chēng)道,既然與途觀采用了相同的內(nèi)飾,高爾夫Cross自然而然也繼承了途觀強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力。除了常用的車(chē)門(mén)內(nèi)板儲(chǔ)物槽、中央通道儲(chǔ)物槽可以放置水瓶之外,中控臺(tái)上下部可以插卡的卡槽在日常生活中非常實(shí)用,副駕座椅底部還有一個(gè)可以抽出的儲(chǔ)物盒,前排座椅背部配有小桌板,后車(chē)門(mén)內(nèi)板處還增加了煙灰缸,細(xì)膩周全的設(shè)計(jì)非常貼心。
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