顛覆刻板印象 測試東風標致508頂配版

內飾：工藝水平進步顯著 配置領先同級車型 

　　與印象中法國車不拘一格的內飾設計相比，508的內飾顯得緊湊而精致，這也是標致在設計風格上同雪鐵龍、雷諾的區別。雖然508還有淺色內飾配木紋裝飾的搭配可供選擇，但這款黑色內飾版我認為更加漂亮。

　　黑色內飾配合鋼琴漆面板大大地提升了車內的檔次感與質感，相信即便再挑剔的人，也不會出現以往對法國車的那種排斥感了，至少編輯部的同事都對508的內飾表現出了一致認可。

　　工藝上的進步是顯而易見的，整個中控臺全部采用了軟性材質，而不像大部分車型那種只是上半部分采用軟性處理。在做工上也找不大任何瑕疵，而且車內沒有任何異味兒，可以看出用料也很到位。

　　方向盤上的按鈕看上去讓人眼花繚亂，其實功能很容易區分，上方分別是行車電腦、影音系統與藍牙系統的控制鍵，下方是巡航系統和限速系統的控制鍵。這要比雪鐵龍的集控式方向盤設計更合理。

　　方向盤設計很粗壯，但手感談不上太好。雖然有真皮包裹，但質地還是非常硬，就像一層薄薄的真皮裹在了木頭上一樣。方向盤的背部設計也比較平，雖然要比通用汽車那種凸出來的效果好一些，但雙手也并不能牢牢地抓住。

　　儀表盤中央配備了一個彩色液晶屏，并且提供了多種主題顏色可以選擇。可以顯示巡航系統、擋位、導航、行駛與續航里程等多項信息。可以通過方向盤上的滾輪進行切換和主題設定。

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有些地方還可以做得更好

　　一鍵式啟動按鈕設計在了一個很不易察覺的位置，并且夠到它也很不容易，所以勸你在系上安全帶之前啟動，否則你看上去就像是要掙脫束縛一樣狼狽。其實啟動按鈕不妨設計在info-drive操作區旁邊，這樣檔次感和便捷性就都有了。

　　ESP開關的位置就更難找了，很難想象508會將這個按鈕藏起來。與它一起的還有抬頭顯示系統的調節按鈕，雖然這些功能不常用，但放在“明處”似乎更好些。

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亮點三：翻轉屏抬頭顯示系統

　　抬頭顯示系統可以算作508的一大亮點了，在同級車中屬于非常罕見的配置。功能上與我們平時遇到的有所不同，508并不是將信息投影在前擋風玻璃上，而是儀表臺頂部設計了一個可折疊的反光板，顯示的內容為車速與巡航系統的信息。當車輛熄火后，這個反光板會自動折疊收起，起到防塵的作用。

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亮點四：info-drive人機交互系統

　　內部的另一個亮點來自于info-drive系統，這套系統讓508有了中高級車的感覺。因為中級車中還沒有車型采用中央集控式操作，并且像508這樣功能豐富。

　　關于info-drive系統的詳細介紹，請參考文章《初次體驗東風標致508 info-drive系統》