遇見未來 PCauto搶先試比亞迪純電動(dòng)車e6(靜
空間:車廂寬敞但地臺(tái)略高
有了如此傲人的車身外圍尺寸,比亞迪e6的車廂乘坐空間自然不在話下。但如果再考慮到龐大電池組對(duì)車內(nèi)空間的侵占呢?似乎魚與熊掌難以兼得。
前排扶手箱的位置比較靠下,實(shí)際上不具備“扶手”的功能,如果在座椅靠背側(cè)面加入可活動(dòng)的小型扶手,勢(shì)必讓長途駕駛更加輕松。
因?yàn)榍芭乓螇|幾乎是直接固定在地臺(tái)上,所以沒有提供高低調(diào)節(jié)功能。
得益于2830mm的軸距,后排腿部空間可以用奢侈來形容。
實(shí)際上不單只乘坐時(shí)會(huì)覺得地臺(tái)偏高,上下車的感覺更加明顯,需要一定時(shí)間來適應(yīng),值得一提的是廠家有見及此,在B柱上設(shè)有一個(gè)拉手,讓上下車的動(dòng)作盡可能輕松。
結(jié)語:
無論外觀設(shè)計(jì)還是車廂人機(jī)界面,比亞迪純電動(dòng)車e6都做到最大限度跟普通駕駛者的習(xí)慣接軌,這無疑為其日后真正投入民用領(lǐng)域打下良好基礎(chǔ)。那么當(dāng)e6實(shí)際跑起來的時(shí)候又會(huì)跟我們所熟識(shí)的汽油車有何區(qū)別呢?敬請(qǐng)期待即將推出的e6測(cè)試篇。
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