上海車展

生正逢時 場地試駕中華新駿捷

2010-08-27 04:42:35 來源: PCauto 作者:lijia
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  標配ESP動態穩定系統,新駿捷在做類似連續緊急并線這樣的危險動作時,車身的穩定性更好。我們在麋鹿測試項目上著重體驗了新駿捷在開啟ESP和未開啟ESP的車身穩定狀態,通過對比來加深感受ESP的作用。

  ESP車身穩定動態系統包含了我們常說的ABS防抱死系統和TCS牽引力控制系統,而除此之外還有防止橫向策劃的作用。

  首先我們體驗打開ESP的情況,新駿捷在很短的距離內提升速度至70公里時速,之后兩個連續緊急并線都可以按照設定路線完成,而在后一次緊急并線時,可以明顯感受到車尾的擺動即將進入失控狀態,這時側滑傳感器發出止滑指令,電子干預強力介入,尾部會出現明顯的反作用力,讓車身保持安全姿態,完成麋鹿測試。

ESP體驗

  當關閉ESP時,在進行第一次緊急變線時車尾已出現明顯的反方向作用力,因此在第二次緊急變線時車身的失控已不可避免。

ESP體驗

  而據我們了解,駿捷的ESP動態穩定系統盡管可以選擇手動關閉,但并不是完全關閉,在超過一定時速范圍或者輪胎有打滑跡象時,ESP會強行介入,保證駕駛者的生命安全。

總結

  總結:

  2011款新駿捷在外型內飾的設計上是大膽創新的,盡管好壞我們無法判定,但可以肯定的是這種敢于運用時尚元素的做法是積極的,也是負責任的。此次試駕對于車子性能的體驗并不充分,我們會盡快安排深度測試,帶來全面客觀的駕駛體驗。

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