優(yōu)雅先生 測試一汽馬自達(dá)睿翼轎跑2.5L
首先我們對睿翼轎跑2.5L車型進(jìn)行了油耗測試,需要說明的是,2.5L車型壓縮比為9.7,所以完全可以使用國內(nèi)最常加到的93#汽油。我們的試駕路況更多是在城市擁堵路段,占到了60%,其余則在環(huán)路及出京高速,約30%,因?yàn)樘鞖庋谉幔涕_啟空調(diào),并且在中途停車等候時(shí)也沒有關(guān)閉引擎。
在油耗測試階段總共行駛139.7公里,總共加油13.53升,最后計(jì)算測得睿翼轎跑2.5L車型的油耗為百公里9.68升,這樣的成績盡管并不十分突出,但考慮到一是市區(qū)行駛,二是全程空調(diào),所以還算是比較不錯(cuò)了。
動力測試部分我們首先測試睿翼轎跑2.5L車型的0到100公里加速。
起步瞬間睿翼轎跑2.5L的姿態(tài)保持比較好,前懸行程不長,使得起步時(shí)前懸拉伸并不夸張,抬頭也不是非常明顯。全油門狀態(tài)下驅(qū)動輪會有短暫的打滑,但非常輕微。
我們的測試結(jié)果,睿翼轎跑2.5L車型的0到100公里時(shí)速的加速時(shí)間為10.6秒,0到60公里加速時(shí)間為4.81秒。從數(shù)據(jù)上來看,作為一款2.5L車型成績并不十分理想,我們認(rèn)為這還是與加速瞬間輪胎失掉附著力有很大關(guān)系。
對睿翼的制動測試我們還是比較有信心,主要是因?yàn)椴还苁抢峡?a target="_blank" class="cmsLink">馬6車型,還是睿翼三廂車型,制動表現(xiàn)都不曾讓我們失望。
睿翼轎跑2.5L的制動最好成績?yōu)?0.6米,五次連續(xù)剎車的平均成績?yōu)?1.9米,表現(xiàn)尚可。
連續(xù)制動成績分別為40.6、41.71、42.39、42.14、42.68,基本可以看到比較明顯的制動衰減,但即使是五次之后的42.68米,成績也是可以接受的。
總結(jié):
睿翼轎跑是適合這樣一群人,他們有事業(yè)上的追求,車也需要對事業(yè)有所幫助。但除此,他們懂得生活,心態(tài)年輕富有激情,追求個(gè)性事物。睿翼轎跑有這樣的一種氣質(zhì),散發(fā)的魅力只能讓具有同樣氣質(zhì)的人欣賞。
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