試駕一汽歐朗1.5L 手動擋 個性之選

　　[太平洋汽車網 評測頻道]   作為一款自主品牌車型，一汽歐朗低調到在試駕前我們幾乎對它一無所知，甚至不知道它究竟是產自長春還是天津。所以有必要在這里介紹一下它的基本信息。這是一款定位年輕時尚的小型車，產自長春一汽，但不屬于紅旗或者奔騰，歐朗是一個獨立品牌和車型。

　　一汽歐朗目前只有1.5L一個排量，有手動擋和自動擋共五款車型，我們試駕的是手動擋的高配車型。外型設計比較前衛，內飾則采用可換顏色的彩色中控臺。歐朗優勢配置包括倒車雷達、電動天窗、自動空調等。

外觀：造型前衛 細節設計帶有概念車痕跡

　　脫胎于一汽奔騰GO概念車，掰指一算歐朗只用了一年多的時間就從概念車下線成為量產車，速度驚人。在外觀及內飾等許多地方都可以看出歐朗還帶有不少概念車痕跡，而仔細看歐朗的這些設計，盡管與紅旗和奔騰車型的成熟穩重相去甚遠，不過也確實是出自自主設計之手，基本上看不出哪些地方與其他車型“神似”。

　　歐朗作為A0級車型，它的競爭對手主要是自主品牌小型車。車身尺寸4485*1660*1465mm，軸距為2525mm。車長接近4.5米，已經接近主流緊湊級車的車長。

　　車頭部分設計比較另類，中網的尺寸比較大，蜂窩形進氣格柵具有很好的進氣效率。頭燈熏黑設計，并且眼角上挑，發動機艙蓋棱線硬朗，單看車頭正臉的上半部分還是有些小兇狠。

　　不過下進氣口的造型有些讓人出乎意料，一條巨大的弧線從左眼角扯到右眼角，看起來就是一張詭異的大嘴。不過這張大嘴卻努力顯出笑容，配合怒目頭燈給人的感覺就是擰著眉大笑，好難拿捏的表情。

　　前杠不僅有下進氣，還有一個看起來比較運動的前唇，以及三角形的霧燈格柵。這讓車頭下半部分看起來比較復雜，不過好在整體效果不算太差，我問幾個朋友歐朗的車頭造型好不好看，意見眾說紛紜，有肯定有否定，不過多數意見是談不上喜歡，但并不排斥。

　　坦白說這樣張揚的車頭設計更適合做成運動外型的兩廂車，但即便是三廂車型，歐朗也盡量做到前后和諧。車尾設計同樣不保守，車尾線條比較復雜，一些設計元素也與車頭相呼應。

　　車尾設計的比較厚重，尾部稍稍上翹。尾燈的位置比較高，所以看起來尾部的所有元素都比較靠上。

　　車尾的設計元素都集中在上半部分，下半部分則顯得比較空，所以感覺后杠非常厚實。在后杠上歐朗設置了四點倒車探頭，可以監測車尾及側面的障礙物，這一配置并不是全系標配，只有手動擋和自動擋的高配車型有配備。

　　歐朗的雙五輻鋁合金輪轂跟大眾上一代速騰的輪轂有些類似，不過采用的亞光材質，稍顯低調。輪胎采用的是錦湖輪胎，規格為195/50R15，這副輪胎為全系標配的尺寸，視覺效果不錯，性能也比較均衡。