試駕新福克斯2.0MT運動版 品質(zhì)大幅提升

● 內(nèi)飾工藝與豪華感大幅提升 SYNC系統(tǒng)是最大亮點

　　內(nèi)飾是讓人覺得新福克斯脫胎換骨的重要部分，老款福克斯粗糙的內(nèi)飾在這代車型上被一掃而光。即便這是一臺美國車，但比以精致著稱的日系車還要更細膩，而且它還保持了美國車喜歡炫耀的特點和優(yōu)秀的材質(zhì)。

　　內(nèi)飾工藝的提升使新福克斯已經(jīng)不次于市場上任何一款同級車型，以往的粗糙感和廉價感也不復(fù)存在了。巨大的中控臺頂部全部采用了軟性材質(zhì)，觸感非常細膩，車門上也鋪裝了真皮材質(zhì)。

　　中控臺采用了類似于嘉年華的飛機駕駛艙風格，層次感不錯的中控臺營造出了一個富有創(chuàng)造力的車內(nèi)環(huán)境，而運動版的紅色內(nèi)飾更吸引人。鋼琴漆與紅色裝飾運動感和豪華感都兼而有之。

【左側(cè)為行車電腦和定速巡航  右側(cè)為SYNC系統(tǒng)】

　　運動版車型采用了四輻式方向盤，不過你絲毫不用擔心傳統(tǒng)的四輻方向盤會影響車內(nèi)的運動氛圍。它不僅賣相不錯，而且手感好到無可挑剔，功能鍵等配置也一應(yīng)俱全。透過方向盤，筒形儀表盤和嘉年華的風格比較吻合，儀表盤內(nèi)的彩色液晶屏尺寸很大，行車電腦信息都在此顯示。

● SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)+SONY音響系統(tǒng)

　　中控臺最重要的配置當屬SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)了，這套智能系統(tǒng)是中文版第一代SYNC系統(tǒng)，可以說就是為中國量身定做的。因為在之前我們測試銳界的時候，英文版SYNC系統(tǒng)的易用性幾乎令人抓狂，當然，兩者在操作和功能上也是有差別的。中文版SYNC系統(tǒng)進行了更好的優(yōu)化。

　　SYNC系統(tǒng)是福特與微軟共同開發(fā)的一套系統(tǒng)，搭配在中高配車型上。配合中控臺上4.3寸顯示屏，可通過語音操控通訊、影音娛樂設(shè)備。

　　可以說語音控制是SYNC的一大亮點，它包含了近100條語音指令，比如電話撥打，短信處理和音樂搜索以及播放功能，都可以通過語音命令來完成。另外，考慮到各地口音的差異，對一批具有代表性的地區(qū)，如北京、上海，四川，廣東等地，也進行了口音識別測試。

　　另外，這套系統(tǒng)還包括SONY音響系統(tǒng)和9喇叭揚聲系統(tǒng)，從實際聽感來說，音質(zhì)相當不錯。不足的是，SYNC全系沒有配備導航系統(tǒng)，這項要減分了。